Phụ kiện đồ chơi xe Peugeot 5008 All new. Một chiếc SUV lịch lãm đến từ Pháp như Peugeot 5008 All New với thiết kế ngoại thất sang trọng, vậy những trang sức nào có thể trang bị thêm cho chàng trai lịch lãm này? Hãy cùng Bcar Auto khám phá bộ option phụ kiện xe Peugeot 5008 sau đây. Ốp da bảo vệ chìa khoá Peugeot 2008 3008 5008 khâu tay có dây tay cầm PEV ADcó giá rẻ nữa, giờ chỉ còn 209,000đ. Suy nghĩ thật lâu, đặt hàng thật nhanh và khui hàng thật mau để review cho bạn bè cùng chung vui hén. Peugeot hỗ trợ phương tiện đi lại cho khách bảo hành xe; Peugeot Việt Nam đưa showroom thứ 4 tại Hà Nội vào hoạt động; Peugeot Weekend 2018; Hành trình 600 km trải nghiệm Peugeot 5008; Hành trình cùng bộ đôi SUV Peugeot tại Thành phố Hạ Long. Lạ & khác biệt, Peugeot 5008 thu hút khách Đầu những năm 2000, Ford Escape, Chevrolet Captiva khai phá phân khúc CUV cỡ C nhưng đến nay, chỉ còn các mẫu xe Nhật, Hàn cạnh tranh chính. Peugeot 5008 mới được ra mắt thị trường lần này với hai phiên bản New Peugeot 5008 GT và New Peugeot AL cùng 6 tuỳ chọn màu sắc. Thiét bị Android box cho xe Peugeot 2008, 3008, 5008 xem Yotube và bản đồ dẫn đường Vietmap S1, Navitel, Cảnh báo giao thông, điều khiển giọng nói như một mà Fundamental for a pickup, the bed of the new PEUGEOT LANDTREK is the roomiest on the market with: • Interior width between the wheel arches of 1.22 m. • 1.63 m in length. • 1.60 m in width. • 500 mm in depth. A payload systematically over 1 tonne, whatever version you have, and a towing capacity of up to 3 tonnes. K2lNz. Trải nghiệm đầy đủ nhất với Peugeot 3008 – đối thủ xứng tầm của Mazda CX-5 Xin chào các bạn. Ngày hôm nay chúng ta lại có mặt tại đây để cùng nhau khám phá một mẫu xe Peugeot nữa. Và chỉ nếu nhìn vào hình dáng bên ngoài của chiếc xe bên cạnh tôi đây thì chắc hẳn khá là nhiều bạn sẽ không phân biệt được đâu là chiếc Peugeot 3008 hay là Peugeot 5008. Đó là điểm đặc biệt trong thiết kế của thế hệ mới của những chiếc Peugeot tại Việt Nam. Và không để các bạn chờ đợi lâu ngay bây giờ tôi xin giới thiệu với các bạn mẫu xe mới của Peugeot có tên gọi là Peugeot 3008 và nếu nhìn qua thiết kế bên ngoài của chiếc xe này thì chắc hẳn rằng là mọi người sẽ thấy có rất là nhiều nét thương đồng giữa mẫu 3008 và mẫu xe 5008 ở những đường nét thiết kế ví dụ như lưới tản nhiệt phía trước ở lệ đèn pha Led và ngay cả ở phần thiết kế thân xe đó. Tất cả những điều này tạo nên một sự đồng nhất về thiết kế giữa hai mẫu xe này. Tuy nhiên có những điểm khác biệt nhỏ ở mẫu xe 3008 để chúng ta có thể dễ dàng phân biệt được hai mẫu xe này với nhau đó chính là thứ nhất ở kích thước xe 3008 có kích thước nhỏ hơn xe 5008 một chút với hai hàng ghế và năm chỗ ngồi mà thôi bên cạnh đó bộ la giăng của xe 3008 mặc dù cũng sở hữu loại 18inch nhưng lại có thiết kế vành la giăng hơi khác một chút của 5008 bên cạnh đó thì ta có thể dễ dàng nhận thấy có cả phần giá để đồ ngay ở nóc xe đây là những điểm khác biệt của mẫu xe 3008 so với 5008. Có một điểm khác biệt nữa ở chiếc mẫu xe 3008 so với 5008 chính là ở vị trí cột C. Tại vị trí cột C của đuôi xe này thì có hốc vát một chút so với 5008 tạo một cảm giác nó hơi thể thao và có gì đó bắt mắt hơn một chút tuy nhiên đây chỉ là một điểm khác biệt hơi rất là nhỏ và nếu ai đó chú ý thì sẽ nhận ra điều này còn nếu không thì thật là khó phân biệt 2 mẫu xe 3008 và 5008. Với sự đồng nhất về ngôn ngữ thiết kế giữa 2 mẫu xe là 3008 và 5008 thì các bạn có thể nhìn thấy ngay tại đây ngay phần đầu xe của chiếc xe này 3008 vẫn được trang bị là lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng với những điểm mạ crom tạo điểm nhấn rất là tốt bên cạnh đó hệ thống đèn chiếu sáng là dạng led hoàn toàn ngay cả phần đèn định vị ban ngày dạng led này cũng được thiết là những đường ngắt đường ngắt chứ không hề liền mạnh tạo cảm giác đồng nhất. Với cả phần thiết kể của lưới tản nhiệt tại đây và ngay bây giờ chúng ta sẽ cùng nhau đi ra phía sau của chiếc xe để xem thiết kế đèn hậu dạng led cũng rất độc đáo của dòng xe 3008 và 5008 này. Những điều ấn tượng mà tôi muốn nói đến với các bạn ở phia sau đuôi chiếc xe 3008 này chính là ở vị trí đèn hậu dạng led được thiết kế là 3 vạch như vậy. Lí giải cho lý do tại sao lại có thiết kế lạ như vậy là bởi vì đây là thiết kế tượng trưng cho 3 vết móng của sưu tử khi cào khi tát. Điều này ve có vẻ gì đó thú vị tuy nhiên sẽ tạo cái điểm nhấn ấn tượng cho chiếc xe này khi nhìn về phía sau và cái điều tôi đáng tiếc nhất trên chiếc xe 3008 này chính là việc cốp sau của xe trang bị hệ thống mở bằng tay chứ không được trang bị hệ thống điện như chiếc 5008. Mặc dù được thiết kế mở tay nhưng mà theo tôi đánh giá cá nhân thì cũng không quá nặng và cũng có thể được. Như vậy chúng ta đã xem xong toàn bộ cảnh quan bên ngoài của chiếc xe Peugeot 3008 và ngay bây giờ tôi cùng các bạn đi vào bên trong nội thất của chiếc xe này. Với ngôn ngữ thiết kế I-Cockpit mới thì chiếc xe 3008 này được trang bị chiếc vô lăng nhỏ gọn hơn và trông đậm chất thể thao hơn bên cạnh đó thì các nút bấm kích hợp ở ngay phía trên vô lăng cũng vẫn đầy đủ nhưng tuy nhiên có hơi nhỏ lại một chút cho nên là phần tính năng cầm đuôi chrome và limited speed thì đã được chuyền sang cần gạt bên tay trái khá hơi khuất một chút tuy nhiên khi điều khiển thì không có gì bất tiện. Bên cạnh đó với hai lưỡi gạch số ở phía sau vô lăng sẽ giúp cho việc tăng số và giảm số trên đường sẽ thuận tiện hơn và có thể mang lại cảm giác phấn kích hơn cho người lái xe. Ngay phía sau vô lăng thì vẫn là một màn hình khích thước là 12,3 inch hiển thị đa thông tin và tất nhiên với ngôn ngữ I-Cockpit thì đây sẽ là màn hình điện tử hiển thị đa thông tin với các gạt tay ở đây giúp chúng ta điều chỉnh rất là nhiều và bên cạnh đó ở vị trí bệ trung tâm thì vẫn là màn hình cảm ứng kích thước 8 inch và hàng loại nút bấm và tất cả các thiết kế này đều giống với cả 5008 và rất thuận tiện khi sử dụng ngay cả màn hình cảm ứng hoặc là các nút bấm phím tắt ở trên này mặc dù có cùng thiết kế I-Cockip với 5008 nhưng chiếc xe 3008 này được được định vị ở một phân khúc cross-over hơi thấp hơn một chút với mức giá cũng rẻ hơn một chút so với 5008 cho nên số option bên trong nội thất của chiếc xe này đã được cắt bỏ đi ví dụ như trên chiếc xe 3008 này thì chúng ta sẽ không có hệ thống sạc không dây chuẩn Q nữa bên cạnh đó thì là hệ thống loa trong xe cũng từ 10 loa Focal xuống chỉ còn lại 6 loa thường. Đó theo tôi đánh giá đây là những chi tiết cắt giảm tuy nghe có vẻ sẽ thiệt thòi cho chiếc xe nhưng thực tế mà nói sẽ không có nhiều người cảm thấy là thiếu khi không có những tính năng này. Rồi và bây giờ chúng ta sẽ ra thử hàng ghế thứ 2 để xem vị trí ngồi và các tiện nghi bên trong hàng ghế thứ 2 sẽ như thế nào? Như các bạn đang thấy thì hiện nay tôi đang ngồi trên hàng ghế thứ 2 của chiếc xe 3008 và cái cảm giác của tôi bây giờ có thể nói trong 2 chữ thôi đó là sự thoải mái. Ở vị trí để chân rộng rãi tôi có thể duỗi ra như thế này co lại vị trí đầu gối rất là rộng bên cạnh đó có thể nhìn thấy phần thiết kế đây có hơi hỏm vào một chút. Đó mặc dù rất là nhỏ thôi nhưng mà nó sẽ tạo sự tinh tế khi các bạn nhét đồ vào đây nó sẽ không phồng ra và cũng không bị thừa ra cái khoảng này. Với hàng ghế 2 có 3 vị trí ngồi với 3 tựa đầu nếu như chúng ta ngồi 5 người vẫn có thể ngồi thoải mái và nếu như ngồi 2 người thì phần này hạ xuống chúng ta sẽ có bệ tùy tay tất nhiên nhìn như vậy có vẻ hơi thiếu thốn ví dụ như là không có giá để cốc như là gì đó nhưng mà tôi nghĩ điều này không phải vấn đề là ở chỗ đây đó giá để cốc được thiết kế ẩn vào bên trong của bệ tùy tay rất là tinh tế. Rồi như vậy có thể thấy là thoải mái, phần trần đầu cũng rất là thoáng đủ để di chuyển xa và không bị thấy mệt độ người tốt tôi đánh giá hàng ghế của chiếc xe này khá là ổn bên cạnh đó thì hàng ghế thứ 2 có cả cửa gió này mọi người có thể điều chỉnh cho hướng cho cho chiếc xe mình mát nhanh hơn và có thêm cổng sạc USB dùng để sạc các thiết bị ngoại vi như là điện thoại tablet. Ở vị trí thứ 2 này thì tôi mới có dịp quan sát hết bên trong không gian của chiếc xe với góc nhìn rộng hơn tôi có thể nhận thấy là cửa sổ trời toàn cảnh panorama phía trên rất là thoáng bên cạnh đó thì ở đây khi nhìn lên phía trước tôi mới nhận thấy được là ở những đường rìa cửa có những cái rải led để làm đèn nội thất bên trong khá là bắt mắt đây là những điều thường chỉ thấy ở những mẫu xe sang nhưng mà ở 1 mẫu xe Peugeot 3008 với mức giá hơn 1 tỷ 2 một chút có thể thấy những điều này có thể là một điểm cộng cho chiếc xe này. Như vậy chúng ta đã khám phá xong các cái thiết kế và tính năng bên trong của xe và ngay bây giờ tôi sẽ cho các bạn thấy cảm giác lái chiếc xe này trên đường phố. Bây giờ tôi sẽ cùng các bạn trải nghiệm chiếc xe Peugeot 3008 này trên đường phố tuy nhiên có một điểm tôi sẽ phải nhắc lại một chút về phần hệ thống khung ngầm của chiếc xe này chính là một cảm giác chắc chắn khi mà ngồi trên xe. Đặc biệt là khi chúng ta đóng mở cửa các bạn có thể nghe thấy tiếng xe đóng cửa rất là chặt nghe tiếng chắc và cảm giác không bị lỏng lẻo như một số mẫu xe lắp ráp khác và nói vậy đủ rồi và chúng ta sẽ bắt đầu thử nghiệm và vận hành trên đường phố của chiếc xe Peugeot 3008 này. Có một điểm tôi sẽ nhắc lại một chút nữa là chiếc xe Peugeot 3008 này được trang bị tần số điện tử. Tất cả những tính năng này hoàn toàn chỉ xuất hiện ở mẫu xe sang và bây giờ chúng ta có thể thấy ở một chiếc xe như là Peugeot 3008. Tính năng này sẽ mang lại sự thoải mái và tiện nghi và cũng sang trọng hơn cho không gian bên trong của chiếc xe. Rồi và bên cạnh tiếp đến thì chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy là không gian bên trong của chiếc xe 3008 này được cách âm tốt theo đồng hồ đo độ ồn của chúng tôi thì độ ồn của bên trong xe sẽ rơi vào khoảng từ 72-76 decibel mức độ này được đánh giá là chấp nhận được và có thể nói là hơn hẳn một số mẫu xe đối thủ có cùng phân khúc ví dụ như là CX-5. Ở một mẫu xe thế hệ mới như là Peugeot 3008 thì tất nhiên vô lăng của loại xe này sẽ là vô lăng trợ lực điện ờ một số người sẽ lo lại rằng là vô lăng trợ lực điện thì sẽ không được thật tay cho lắm và cảm giác hơi nhẹ khi đi trong phố hay đi đường trường tuy nhiên theo đánh giá cá nhân của tôi với mẫu xe Peugeot 3008 này thì vô lăng trợ lực điện của chiếc xe rất là vừa tầm vẫn mang lại cảm giác khi đi trong phố như bây giờ và vẫn đủ mang lại cảm giác đầm và chắc khi tôi chạy trên đường trường ở tốc độ cao đó và nói thêm một chút nữa là khi chạy ở tốc độ cao cỡ 80km/h trở lên thì mới bắt đầu nghe thấy tiếng ồn từ dưới lốp vọng lên trên xe. Mẫu xe Peugeot 3008 này được trang bị hệ thống cân bằng điện tử. Đó cho nên là cảm giác khi vào cua thì trên xe nó cũng ổn định hơn ở những tốc độ bình thường khi đi trong đường phố ví dụ hiện nay đang đi ở khoảng 35-40km/h. Cái cảm giác từ vô lăng chuyển lên tay người lái rất thật bên cạnh đó với việc là khung xe ngắn hơn trục cơ sở cũng ngắn hơn một chút cho nên là chiếc xe 3008 này cũng mang lại cảm giác gì đó nó linh hoạt hơn mẫu xe 5008. Đây là điểm tôi đánh giá khác biệt trong khi vận hành giữa 2 mẫu xe này. Còn về cơ bản chung thì 2 mẫu xe này khá là giống nhau do có cùng động cơ là động cơ THP mang công suất là 165cc mô-men xoắn là 245Nm. Bên cạnh đó thì cả 2 mẫu xe này đều trang bị hộp số là hộp số tự động 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp trên 3008 này thì các bạn có thể hoàn toàn yên tâm về sự êm ái khi vận hành. Nói có thể là hơi quá một chút nhưng mà khi vận hành chiếc xe này thì tôi có cảm giác mình đang đi trên một chiếc xe số CBT vậy. Gần như là không có cảm giác khi nào xe sang số. Đó tuy nhiên với 2 cái lữ hành số vô lăng này ở ngay đây thì tôi hoàn toàn có thể có những pha tăng tốc bằng cách là giảm số chủ động ngay trên vô lăng. Sẽ có cảm giác sức kéo của của chiếc xe mạnh mẽ hơn. Nói thêm một chút nữa về động cơ Turbo của chiếc xe Peugeot 3008 này chính là về việc độ trễ của động cơ không đáng kể có thể nói là không đáng kể khi tôi đạp mạnh ga thốc lên có thể nhanh chóng cảm nhận được sức kéo của chiếc xe vòng co tăng vọt lên và sức kéo sẽ có cảm giác hơi giật về phía sau 1 chút do xe tăng tốc. Và có 1 điều nữa mà trên chiếc xe 3008 và 5008 đều có đó chính là chế độ Boost thông qua việc giữ một nút bấm tại đây. Khi tôi giữ nút bấm sport ở trên bệ điều kiển trung tâm tại đây thì đồng thời đèn sẽ sáng lên báo hiệu là đã kích hoạt và ngay trên màn hình ở phía sau vô lăng cũng sẽ thể hiện thêm 1 chữ S bên cạnh cấp số của tôi hiện nay đang là đi 2S cho biết là chiếc xe đang chuyển qua chế độ thể thao lúc này có thể dễ dàng cảm nhận được là chân ga nhạy hơn đó các bạn có thể nghe thấy tiếng ống xả đang vọng vào trong xe nhiều nghười sẽ hồ nghi rằng tại sao một động cơ có lại có tiếng ống xả vọng vào trong xe nghe có vẻ mạnh mẽ như vậy thì tôi cũng sẽ nhắc lại 1 chút là hệ thống loa 6 chiếc của 3008 sẽ giả lập lại tiếng ống xả tạo cảm giác phấn khích hơn cho người ngồi trong xe. Ngay cả khi tôi phanh giảm tốc lại cũng có tiếng hồi từ tiếng ống xả vọng vào như một chiếc xe thể thao thực thụ tuy nhiên tất cả chỉ là giả lập. Phần nào cũng sẽ mang lại cảm giác phấn khích cho người cầm lái đấy các bạn ạ. Chiếc xe Peugeot 3008 này mặc dù có cùng phân khúc với những mẫu xe trên thị trường như là Mazda CX-5, KIA Surrento nhưng mà các cái công nghệ an toàn được trang bị trên chiếc xe này thì tôi đánh giá là khá là cao và trang bị rất đầy đủ so với một số mẫu xe cùng phân khúc. Ví dụ như là trên chiếc xe 3008 này chúng ta sẽ có hệ thống cảnh báo làn đường và hỗ trợ giữa làn đường cho lái xe bên cạnh đó thì ở ngay phía trên đây cánh lái sẽ có một camera làm nhiệm vụ là đọc các biển báo giao thông trên đường và sẽ cảnh báo tốc độ ngay trên các lô của vô lăng giúp cho chiếc xe có thể tránh được các tình huống vi phạm luật giao thông một cách rất là vô lý thôi. Đó. Ngoài ra 2 bên cửa xe là 2 gương chiếu hậu cũng được tích hợp hệ thống cảnh báo điểm mù thông qua các tín hiệu vàng ở ngay trên gương đây cũng là những điểm an toàn chủ động rất là đáng tiền của chiếc xe này một điều lý thú nữa ở chiếc xe Prugeot 3008 này mặc dù ở 1 phân khúc thấp hơn 1 chút so với 5008 nhưng mẫu xe này vẫn được trang vị hệ thống Grip Control với 4 chế độ lái bao gồm chế đọ lái bình thường chế đọ lái điểm khuyết chế độ lái đường bùn và chế độ lái trên đường cát. ờ có thể nói sơ qua một chút thế này hệ thống Grip Control sẽ sử dụng các cảm biến của bánh xe để xác định độ trượt của bánh xe trên đường chuyển vạch đường và sẽ can thiệp bằng phanh hoặc là can thiệp bằng hệ thống mô-men xoắn ở hệ thống ngầm trước của xe để giúp cho chiếc xe có thể dễ dàng điều khiển hơn thoát ra khỏi các đường vượt khó hơn. Nói thì có vẻ hơi khó hiểu một chút ngay bây giờ chúng ta sẽ đi ra một khu vực đường xấu một chút đê chúng ta thử nghiệm cái cảm giác lái của hệ thống Grip Contol này. Như các bạn đang thấy thì hiện nay tôi đang đi trên một con đường đất rất là xấu và lồi lõm và rất là nhiều cát cho nên là độ bám đường hơi kém một chút nói chung là có thể thấy chiếc xe Peugeot 3008 này vượt qua khá là dễ dàng mặc dù là tôi vẫn chưa hề chuyển sang các cái chế đọ của Grip Control. Có thể đánh giá như thế này hệ thống khung ngầm của Grip Control cùng hệ thống treo hoạt động khá là chắc và đầm. Nếu đi trong phố hoặc là đường trường thì mang lại cảm giác ổn định trên xe khá là tốt nhưng khi đi ở những đoạn đường xấu như vậy cũng không mang lại cảm giác mệt mỏi cho người ngồi trong xe. Tôi đánh giá tốt cho hệ thống này. Bên cạnh đó vào đấy với điều kiện trời đâng sâm sẩm tối dần và đèn chiếu sáng của chiếc xe đã tự động bật lên tôi mới phát hiện ra chiếc xe này có thể đánh đèn theo hướng đánh lái của tôi tức là lái sang trái hệ thống đèn led sẽ được khích hoạt thêm một đèn nữa để chiếu sáng về phía bên trái và khi tôi đánh lái sang phải thì hệ thống đèn led ở vị trí bên phải cũng được khích hoạt thêm một đèn ở bên phải nữa để tăng đọ chiếu sáng và tầm nhìn tốt hưn khi chúng ta đánh lái rẽ. Đó, và bây giờ chúng ta chỉ còn đọ mấy trăm mét nữa thôi sẽ vào đến một bãi đất trống và các dân chơi off -grass thường vào tập luyện ở đây. Và chúng ta sẽ thử nghiệm Grip Control của 3008 này tại đây. Và rồi chúng ta đang ở khu vực off-grass của rất nhiều bạn đam mê bộ môn này ví dụ như đội cào cào và đội bán tải tuy nhiên chiếc xe này sẽ không chơi được những hạng nặng như là chiếc xe bán tải tuy nhiên ở mức độ nhất định tôi nghĩ chiếc xe này thể hiện được và khi tôi chuyển sang chế độ khác trên cần Grip Control trên chể độ đường cát. Đó. Có thể dễ dàng nhận ra ngay sự khác biệt khi bánh xe trượt ở trên cát vô lăng cũng một phần nào đấy cảm giác dễ điều khiển hơn một chút so với cả khi tôi chạy ở chế đọ bình thương trên đường như vậy chiếc xe tạo cảm giác là có sự bám đường hơn bên cạnh đó cũng có thêm một chức năng nữa của chiếc Peugeot 3008 này khá là thú vị đó chính là hỗ trợ đổ đèo và hỗ trợ xuống dốc. hỗ trợ xuống dốc thì khi kích hoạt tính năng này thì chiếc xe sẽ luôn luôn kìm giữ tốc đọ ở khoảng từ 5-10km/h tùy theo mặt phẳng đường như thế nào hoặc tùy theo mức độ con dốc dốc bao nhiêu lúc này chúng ta chỉ cần tập trung điều kiển vô lăng lái thôi còn phanh sẽ có hệ thống APS lo và có cả phanh của động cơ nữa rất là tiện khi ta phải vượt qua những con dốc lớn. Nhìn chung thì Peugeot 3008 là mẫu xe cross-over năng động đa dụng có thể để đi phố vừa có thể để đi đường trường và vẫn có thể hỗ trợ chúng ta khi đi qua những đoạn đường xấu và tôi đánh giá khác cao mẫu xe này vì tính linh hoạt của nó. Dịch Vụ Chuyên Đổi Lằng Lái Xe Quốc Tế Cho Người Việt Ngoài ra còn có điều nói thêm một chút khi đi trên đường xấu với chiếc xe Peugeot 3008 đó chính lag khoảng sáng ngầm của mẫu xe này đạt mức 165mm còn đó là khoảng đánh giá của tôi với những đoạn đường hơi hơi xấu như vật thôi thì chiếc xe này có thể hoàn toàn vượt qua được. Như vậy là chúng ta đã vừa trải nghiệm xong mẫu xe Peugeot 3008 này và với nhận định cá nhân của tôi thì đây là chiếc xe có nhiều ưu điểm nhất trong phân khúc hiệ nay ví dụ như là về thiết kế đẹp mắt về không gian nội thất tiện nghi về các trang thiết bị an toàn chủ động rất là đầu đủ bên cạnh đó cảm giác lái rất là thể thao nhưng cũng không hề quên đi cái phần thoải mái và với mức giá là hơn 1 tỷ 2 thì chiếc xe Peugeot 3008 này có phần cao hơn mẫu xe khác có cùng phân khúc tuy nhiên các cụ nói rằng đắt sắc ra miếng và Peugeot 3008 là một điển hình cho câu nói này. Và chương trình trải mẫu Peugeot 3008 của chúng ta hiệ nay sẽ kết thúc tại đây. Hẹn gặp lại các bạn trong một chương trình khác một mẫu xe khác của chúng tôi. Xin đừng quên share Tinxe. Xin chào và hẹn gặp lại. Blog Giao Thông Home / Blog Giao Thông / Review xe / Chi tiết Peugeot 5008 hoàn toàn mới Đối thủ của Honda CR-V 5+2 tại Việt Nam Review xe Khám Phá Xe Ô Tô Peugeot 5008 Đối Thủ Hạng Nặng Của Honda CR-V 5+2 Tại Việt Nam Xin chào tất cả quý vị và các bạn và chúng ta lại gặp nhau trong chương trình trải nghiệm xe của autodaily, và trong chương trình hôm nay thì chúng ta sẽ đến với một mẫu xe đàn anh của Peugeot 3008 đó là mẫu 5008. Trong chương trình ngày hôm nay thì chúng ta sẽ đi tìm hiểu xem mẫu 5008 này có những gì đặc biệt nổi bật hơn so với mẫu 3008. Peugeot 5008 sỡ hữu chiều dài tổng thể 4670 mm, chiều dại trục cơ sở 2840 mm, dài hơn các cái tên khác trên thị trường như Honda CR-V 2659 mm hay Nissan 2705 mm. Mẫu xe mang ngoại hình gần như tương đồng với chiếc 3008 thể hiện rõ tham vọng cách tân thiết kế của Peugeot hướng tới hình ảnh khỏe khoắn và thanh thoát hơn thế hệ cũ. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha trang bị full led đi cùng với cạnh viền vuốt nhọn hai bên mang họa tiết cách điệu cụm đèn sương mù cũng được thiết kế mang tính cách điệu và phong cách. Và điểm khác biệt đầu tiên đến từ khoang hành lý ở trên mẫu 5008 đã được trang bị tính năng mở cốp điện so với mẫu 3008 và còn được trang bị thêm một tính năng thông minh nữa đó là có thể dung chân đá để đóng mở cốp. Khoang hành lý mẫu 5008 rộng hơn đáng kể hơn so với mẫu 3008. Ở đây tôi đang để hàng ghế thứ ba gập xuống nhưng mà mẫu này có hang ghế thứ ba bây giờ tôi sẽ để hàng ghế thứ ba bật lên. Và như các bạn thấy bây giờ tôi đã mở hang ghế thứ ba lên và nếu nhưu chúng ta sử dụng hàng ghế thứ ba thì chúng ta sẽ còn 166 lít dung tích khoang chứa đồ khi mở hàng ghế này. Bây giờ tôi sẽ để đồ tác nghiệp của tôi để xem như thế nào nhé. Và bây giờ tôi sẽ để thử ba lô này. Tôi để ba lô như thế này thì tôi nghĩ sẽ không đóng được phần cốp này nhưng ở mẫu 5008 này sau khi chúng ta nhấc hàng ghế lên sẽ có một khoang ở phia dưới để chúng ta để những đồ như những vali nhỏ. Tôi nghĩ là với sử dụng bảy chỗ như thế này thì khó lòng sử dụng nhiều hành lý được để đi trên những chuyến đi 4 – 5 ngày. Và hàng ghế thứ 3 của mẫu Peugeot 5008 này có thể tháo ra ngoài được để tôi tháo cho các bạn xem khá nặng đấy các bạn ạ. Với chiếc ghế ở hàng ghế thứ ba có thể tháo rời ra như thế này thì hoàn toàn có thể sử dụng để ngồi ở ngoài. Chúng ta có thể sử dụng để ngồi câu cá hay làm gì đó ở bên ngoài rất tiện dụng đúng không. Chiếc ghế hơi nặng một chút thôi nhưng mà tháo lắp cũng khá là dễ dàng. Đối với một mẫu xe được trang bị tính năng đóng mở cốp điện thì tất nhiên sẽ còn khả năng chống kẹt. ở phần đuôi xe và phần thân xe các đường nét đã trở nên hài hòa và vừa mắt hơn so với đèn rum viền xung quanh cửa kính. Cụm đèn hậu cũng được trang bị full led với tạo hình lạ mắt nối liền với nhau bằng tấm ốp nhựa đen bóng nổi bật với logo chú sư tử nằm chính giữa. cụm ốp sàn thể thao ăn nhập với phần đầu xe bộ vành thể thao to bản kích thước 18 inches. Khoảng sang gầm xe theo thông số nhà sản xuất là 165 mm. Ở hàng ghế thứ hai mẫu xe này có điểm hay đó là chúng ta có them một khoang để đồ nữa ở phía dưới chân người ngồi bên này rất là tiện ích. Xe cũng được trang bị hệ thống điều hòa ở hàng ghế thứ 2. ở đây cũng có một cổng sạc USB. Có một điểm khác trên mẫu 5008 này với mẫu 3008 là chúng ta có thể chỉnh chế độ gió cho thàng ghế thứ 2, ở đây có hai nút. Khi chúng ta ngồi ở đây có nút điều chỉnh hàng ghế thứ nhất sao cho phù hợp. tại sao lại có nút điều chỉnh này. Khi chúng ta bước xuống hàng ghế thứ ba chung ta sẽ dung ghế bên này để bước xuống ghế bên này cũng sửu dụng được nhưng nó khó khan moọt chút cho nên nhà sản xuất đã làm nút này để khi chúng ta kéo lên vướng sẽ có thể đây nhanh hàng ghế này lên mà không phải lên trên kia điều chỉnh. Trước khi xuống hàng ghế thứ 3 thì tôi có một điểm nghi ngờ đó là đối với một mẫu SUV 7 chỗ mà chỉ có chiều dai hơn mẫu SUV 5 chỗ là 3008 chỉ khoảng gần 20 cm thôi không biết khoảng ngồi, khoảng để chân của hàng ghế thứ 3 sẽ như thế nào nhỉ. Giờ chúng ta hyax cùng đi xuống nhé trước khi đi xuống tôi sẽ chỉnh cho hàng ghế thứ 2 này ngồi thoải mái để xuống kia xem không gian có tốt hay không tôi chỉnh cho cái này nữa. như các bạn thấy khi ngồi ở vịt trí này tôi hoàn toàn thoải mái lưng ngã tốt đầu gối vẫn còn một khoảng 10 cm đầu vẫn cách trần một khoảng 5 – 7 cm hoàn toàn thoải mái. Chúng ta cùng xuống nhé. Để xuống hàng ghế thứ 3 tôi sẽ dung lẫy này đây chỉ một chạm thôi ta có thể xuống được ngay. Và bây giờ tôi đã ngồi vào hàng ghế thứ ba của xe chân của tôi đang khó khan một chút. Khi vào đây ngồi tôi có cảm giác hơi bí bách khó chịu nó không đem lại chúng ta sự thoải mái lắm mặc dù chúng ta có thể ngồi trong quãng đường 20 – 30 km đổ lại thôi. Đầu gối vẫn cách lưng hàng ghế trước khoảng 5 cm phần đầu cũng vậy bên này chúng ta có khay để nước với lại cốc. bên này chúng ta cũng có một ô để cốc nước và điện thoại. thực ra độ ngã lưng ghế này hơi đứng và hơi nhỏ đấy các bạn cái ghế này chuẩn là sẽ dành cho trẻ nhỏ ngồi mới thích hợp hơn so với một người lớn như tôi một người cao 1m75 và nặng hơn 70kg ngồi đây khá khó chịu. Đây các bạn có thể thấy phần chân chúng ta để đây khá là vướng muốn di chuyển hay ngồi khá khó chịu bước ra cũng vậy phải cố tựa một chút. Thiết kế nội thất mẫu Peugeot 5008 thế hệ mới đi theo phong cách …. Một cách độc đáo tương tự như trên chiếc 3008 mọi chi tiết đều được tạo hình mang đạm chất tương lai đến vị trí người lái. Bây giờ tôi đang ngồi ở hàng ghế thứ nhất mẫu 5008 này. ở phần bố trí và thiết kế các nút bấm hay công năng sử dụng ở đây giống y hệt mẫu 3008. Có một số trang bị mới trên mẫu 5008 này một số cái được lắp thêm. Đây là camera 180 độ nói là camera 180 độ thôi nhưng thật ra ở phần đằng sau khi chúng ta vào số lùi sẽ hiện ra camera phía sau và có chế độ màn hình 180 độ như ở đây. Dịch Vụ Cho Thuê Xe Bổ Túc Tay Lái Giá Rẻ TPHCM Đằng sau chúng ta sẽ có thể quan sát thêm hai bên rộng hơn một chút so với camera lùi bình thường. Mẫu 5008 này còn được trang bị tính năng sạc không dây cho các mẫu điện thoai di động mới. mẫu 5008 được trang bị công nghệ cảnh báo giữ làn đường, cảnh báo chống bụi mù và tính năng nhận diện biển báo từ xa. ở phần ghế mẫu 5008 này ngoài tính năng chỉnh điện cho cả hai bên thì còn được nhớ hai vị trí và có thêm chế độ massage ở đây như tôi ấn vào chế độ massage thì trên màn hình sẽ hiện lên cho chúng ta chọn trung bình cao và các chế độ massage nữa. và không chỉ trên ghế lái thôi đâu massage còn được trạng bị cho bên ghế phụ nữa. Peugeot 5008 sử dụng động cơ trang bị tang áp cho công suất cực đại 165 mã lực đi cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp. Trang bị an toàn trên xe gồm hệ thống phanh ABS phân bố lực phanh EPFD phanh khẩn cấp EBA phanh điện tử ESB hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và cảnh báo điểm mù. Giá bán chính thức của mẫu Peugeot 5008 tại thị trường Việt Nam là đồng. với những trang thiết bị và công nghệ được thêm trên mẫu 5008 này và với hàng ghế thứ ba thì liệu chúng ta có nên bỏ ra thêm hơn đồng so với mẫu 3008 để sở hữu mẫu SUV 7 chỗ 5008 này hay không thì mời các bạn comment ngay phía dưới clip này và đừng quên like share subscribe kênh youtube autodaily Chuyên Mục Blog Giao Thông Review xe Đánh giá nhanh Peugeot 5008 Thời thượng và hiện đại, đối thủ nặng kí của Toyota Fortuner Chào các bạn hiện tại mình đang có mặt tại showroom Peugeot Bình Tân, sau lưng Hải là mẫu Peugeot 5008 một trong những mẫu xe hoàn toàn mới được Peugeot bán tại thị trường Việt Nam. Với kích thước tổng thể chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 4m670, 1m855, 1m675. Peugout 5008 là đối thủ nặng kí của các mẫu xe trong phân khúc SUV 7 chỗ như Toyota Fortuner, Ford Everest cũng như Misubishi Pajero Sport trong thời gian sắp tới. Không chỉ tại thị trường Việt Nam, Peugout 5008 còn là mẫu xe khá mới trên toàn thế giới. Mẫu xe này so với thế hệ thứ nhất đã gỡ bỏ đi một chiếc MPV hiền lành phù hợp cho gia đình cũng như đa dụng đã trở thành một chiếc SUV thể thao cơ bắp với những điểm nhấn ở phần đầu xe. Chúng ta có thể kể ra lưới tản nhiệt hình thang lượt với những đường viện mạ crom cũng như có những điểm nhấn mạ crom tăng thêm nổi bật cho phần đầu xe. Trung tâm lưới tản nhiệt gây chú ý với phần logo Peugeot to bản nổi bật. Bên cạnh lưới tản nhiệt là hệ thống đèn pha theo dạng móng vuốt của sư tử đặc trưng của Peugeot thời gian gần đây. Trong cụm đèn pha sử dụng những công nghệ tiên tiến ví dụ công nghệ đèn led với công nghệ tự động mở rộng, cân bằng góc chiếu giúp chúng ta an toàn hơn khi đi vào những đoạn đường có khúc cua cũng như đỡ gây chói mắt cho xe ngược chiều. cụm đèn pha này cũng tích hợp dãy đèn led chiếu sáng ban ngày uốn lượn khá hiện đại thời trang. Thấp hơn một chút là đèn sương mù cũng sử dụng công nghệ led tích hợp bóng chiếu. ngoài ra nhà sản xuất cũng công bố cụm đèn sương mù hỗ trợ góc chiếu sáng khi chúng ta vào cua tăng độ an toàn hơn khi chúng ta vận hành chiếc xe này. Tổng thể phần cản trước của Peugeot 5008 khá cơ bắp có thiết kế to bản với những đường gân dập nổi. đồng thời phía dưới cũng có một đường ốp bảo vệ sơn màu bạc do đó tăng độ chắc chắn thể thao cho Peugeot 5008 khi chúng ta nhìn từ phía trước. Phần thân trước của Peugeot 5008 có những thiết kế khá đặc trưng của những mẫu SUV gầm cao 7 chỗ. Có thể kể đến ví dụ như phần nóc xe thiết kế song song với mặt đường nhiều hơn nhờ đó vẫn đủ cho không gian 7 người phía trong nội thất. trên thân xe cũng có những đường gân dập nổi ngoài ra những thiết kế to bản, nổi khối cũng giúp cho phần thân xe trở nên khỏe khoắn hơn. Xe cũng có những điểm nhấn tinh tế sang trọng khác như phần viền cửa mở crom. Trụ B trụ C được thiết kế tối màu và sơn màu đen bóng nhờ đó khá là sang trọng. ngoài ra tay nắm cửa cũng được mạ crom tích hợp khóa cửa thông minh khá hiện đại. và để bảo vệ cánh cửa phía dưới có một miếng ốp kéo dài từ phía trước ra phía sau nếu để không sẽ tạo ra sự thô thiển thì Peugeot 5008 được viền mạ crom tạo ra sự sang trọn trong phần thân xe. Gương chiếu hậu được trang bị những tính năng cần thiết chỉnh điện gập điện tích hợp đèn báo rẽ ngoài ra trên gương chiếu hậu còn có đèn báo điểm mù do đó những chiếc xe đi cùng chúng ta hoặc khi ta vào cua sẽ tránh được những rủi ro. Điểm nổi bật cuối cùng của phần thân xe này chính là la giăng được thiết kế to bản với kích thước 18 inches đi kèm với bộ lốp kích thước…. có kích thước khá to. Phần la giăng này thiết kế 5 chấu với những đường phay cắt sơn hai màu khá thể thao. Cuối cùng đuôi xe của Peugeot 5008 cũng có những nét thiết kế khá đặc trưng của thương hiệu Peugeot những đường gân dập nổi kéo dài từ bên phải qua bên trái theo phương nằm ngang tăng vẻ bề thế hơn cho Peugeot 5008. Trên đuôi xe cũng có những chi tiết khá nổi bật và hiện đại ví dụ như cụm đèn hậu dạng móng vuốt sư tử đặc trưng của thương hiệu Peugeot. Cụm đèn phanh thứ ba thiết kế trên cao tích hợp lướt gió cũng có kích thước to bản tăng vẻ thể thao cho phần đuôi xe này. Ngoài ra phía dưới thiết kế cũng khá thể thao với hai ống xả đôi hai bên. Tuy nhiên chỉ có ống xả là đúng chức năng còn ống xả còn lại nhằm tăng thẩm mỹ cho Peugeot 5008. Cạnh dưới của Peugeot 5008 cũng được ốp nhựa và sơn màu đen nhờ đó hạn chế sự trầy xước khi đi vào đoạn đường mấp mô nhiều sỏi đá hoặc khi đi trên đường phía sau có xe máy cũng hạn chế trầy xước không đáng có. Cửa sau của Peugeot 5008 cũng được trang bị tính năng cốp điện tích hợp chức năng đá cốp thông minh nhờ đó khi chúng ta mang nhiều vật nặng với 2 tay cũng sẽ tiện dụng hơn với tính năng này. Ngoài ra phần cốp của 5008 cũng được thiết kế với mặt sàn khá thấp nhờ đó khi chúng ta chất hàng lý hay hàng hóa cũng khá tiện dụng. Phần ốp cũng được ốp crom nhờ đó hạn chế được trầy xước khi chúng ta sử dụng chiếc xe này. Không gian chứa hành lý của Peugeot 5008 cũng tương đối thoải mái cho những hành trình ngắn ngày khi đi đủ 7 người. và trong điều kiện cần mở rộng khoang hành lý này chúng ta có thể gập gọn hàng ghế thứ 2 theo tỷ lệ 40/20/40 và hàng ghế thứ 3 theo tỷ lệ 50/50. Thiết kế của Peugeot 5008 có thể tháo rời hàng ghế thứ 3 để có thể tạo không gian lớn với thể tích 1060L để có thể chứa được nhiều hành lý hơn. Nội thất Peugoet 5008 khá hiện đại, chỉn chu, năng động đặc trưng của thương hiệu Peugeot. Bản táp lô thiết kế hai tầng với những đường viền kim loại tinh tế, sắc sảo. Trên bảng táp lô nổi bật với thiết kế màn hình 8 inches hiển thị tất cả hệ thống trong xe từ hệ thống giải trí đển hệ thống vận hành. Hệ thống giải trí được kết nối … wifi, ngoài ra còn có những chuẩn kết nối khác như USB, bluetooth hệ thống âm thanh cao cấp. hệ thống điều hòa của xe là hệ thống hai vùng tự động độc lập giữa người lái và hành khác khá hiện đại. vô lăng của Peugeot 5008 được thiết kế khá lạ mắt với hai cạnh trên dưới được vát bằng và thiết kế thể thao với những điểm gù tựa ngón tay cái. Vô lăng cũng được bọc da tích hợp những tiện ích như đàm thoại cầm tay, hệ thống âm thanh hay điều khiển bằng giọng nói. Sau vô lăng là những cần gạt điều khiển hệ thống đèn hệ thống cần gạt nước cũng như lái chuyển số cho chúng ta có những trải nghiệm thể thao hơn khi vận hành mẫu xe này. Sau vô lăng là màn hình điều khiển thay vì đồng hồ cơ học truyền thống cung cấp nhiều thông tin mà chúng ta có thể tùy chọn các chế độ hiển thị khác nhau đậm chất công nghệ. Ngoài ra trung tâm bảng táp lô còn có những phím bấm một chạm đặc trưng và được thiết kế vừa tầm với của người lái. Hàng ghế trước của Peugeot 5008 được trang bị tính năng chỉnh điện cũng như nhớ ghế người lái. Hàng ghế được thiết kế thể thao bọc da nổi bật với các đường chỉ nổi. Đặc biệt hàng ghế trước còn được trang bị tính năng sưởi và massage giúp những hành trình dài trở nên thoải mái và thư giãn hơn. Giữa hai ghế trước là một loạt hệt thống điều khiển vận hành như núm vặn điều khiển 5 chế độ vận hành nút kích hoạt chế độ đổ đèo, hệ thống phanh tay điện tử. xe được trang bị tính năng vận hành start stop engine cùng tính năng tự động ngắt động cơ khi chúng ta dừng đèn đỏ. Ngoài ra cần số của Peugeot 5008 thiết kế khá hiện đại và đẹp mắt. cần số tích hợp công nghệ điều khiển bằng điện tử khá thông minh tương tự mẫu xe của BMW. Các cửa sổ được trang bị tính năng điều khiển một chạm khá cao cấp. hàng ghế thứ hai của Peugeot 5008 thiết kế tương đối thoải mái như mình cao khoảng 1m7 thì khoảng để chân là khoảng cách với hàng ghế thứ nhất khá lớn khonagr 10 cm. trần xe cũng tương đối thoáng. Hàng ghế thứ hai cũng thiết kế khá ôm lưng được bọc da tích hơp những tiện ích như là tựa tay cho hai người hai bên và có cả giá để cốc. phía sau cũng có trang bị 3 tựa đầu cho 3 người ngồi. hệ thống điều hòa có thể điều chỉnh được tốc độ quạt gió và một cửa sổ trời toàn cảnh khá lớn. đăc biệt hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh khoảng cách với hàng ghế phía trước nhờ đó có thể ra vào dễ dàng hơn cùng với khoảng để chân có thể tùy biến. một điểm đặc biệt nữa là chỗ để chân ở hàng ghế thứ 2 ở vị trí người ngồi thứ 3 có chỗ để chân khá thoải mái không bị đụng hốc điều hòa tuy nhiên thiết kế hơi nông so với hai ghế còn lại. hàng ghế thứ 3 của Peugeot 5008 được thiết kế có lẽ chỉ phù hợp với những người có vóc dáng nhỏ từ 1m6 trở xuống hoặc trẻ em. Và chỉ nên dùng hàng ghế này cho những hành trình dưới 100 km vì lưng ghế không thể điều chỉnh độ nghiêng và chỗ đỡ bắp chân không thoải mái. Một số điểm hạn chế khác là hàng ghế thứ 3 không có hốc điều hòa, thanh trượt của hàng ghế thứ 2 khá nông nổi lên trên mặt sàn xe nên nếu không vô ý chung ta có thể đụng ngón chân vào những chi tiết này. Tuy nhiên hàng ghế này có trang bị cổng sạc 12V chúng ta có thể sạc những thiết bị di dộng. Peugeot 5008 được trang bị động cơ xăng tuy động cơ nhỏ nhưng vẫn cho công suất khá ổn với một SUV 7 chỗ công suất tối đa lên tới 165 mã lực moment xoắn cực đại 245 đi kèm động cơ này là hộp số 6 cấp với nhiều chế độ vận hành khác nhau. Xe được trang bị nhiều hệ thống an toàn cao cấp như cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo tập trung của người lái, cảnh báo áp suất lốp, camera 180 độ. Ngoài ra những hệ thống an toàn cơ bản như ABS, hệ thống cân bằng tự động cũng được trang bị trên mẫu xe này. Không giống như những mẫu xe trước đây thường được phân phối dạng nhập khẩu, mẫu xe này trường hải rất tự tin khi lắp ráp mẫu này tại thị trường việt nam. Mức giá đề xuất cho xe này là đồng. mặc dù có mức giá cao hơn mặt bằng chung so với các xe cùng phân khúc như Toyota Fortuner, Ford Everest tuy nhiên Peugeot 5008 có những thế mạnh riêng của mình về thiết kế công nghệ, trang bị cũng như khả năng vận hành khiến mẫu xe này là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe SUV gầm cao 7 chỗ. Trên đây là những đánh giá sơ bộ của về mẫu xe này. Trong thời gian sắp tới chúng tôi sẽ cố gắng mang đến những đánh giá chi tiết hơn về ưu nhược điểm cũng như khả năng vận hành của Peugeot 5008. Cảm ơn các bạn đã đồng hành cùng hẹn gặp lại các bạn trong những video tiếp theo. Blog Giao Thông Tagsthue xe peugeot, xe peugeot 5008 Bảng giá niêm yết, giá lăn bánh xe Peugeot 5008 2022 mới nhất, thông tin hình ảnh, thông số kỹ thuật, khả năng vận hành và an toàn. Giá bán xe Peugeot 5008BẢNG GIÁ XE PEUGEOT 5008 THÁNG 11/2021 tỷ VNĐPhiên bảnGiá niêm yếtGiá lăn bánhHà NộiTP HCMCác tỉnhPeugeot 5008 5008 ý Giá lăn bánh xe Peugeot 5008 2022 tạm tính chưa bao gồm các chương trình giảm giá, khuyến mãi trong tháng. Để biết chính xác mức giá hiện tại, vui lòng liên hệ đại lý gần nhất, hoặc hotline của Carmudi để được hỗ trợ nhanh hơn. Giá bán của các đối thủ cạnh tranh hiện nayMazda CX-8 giá bán từ 998 triệu đồngHyundai Santa Fe giá bán từ 995 triệu đồngToyota Fortuner giá bán từ 995 triệu đồngFord Everest giá bán từ 999 triệu đồngThông số kỹ thuật Peugeot 5008Thông số kỹ thuậtPeugeot 5008Kiểu xeSUVKích thước DxRxC4670 x 1855 x 1655 mmChiều dài cơ sở2840 mmKhoảng sáng gầm165 mmTự trọng1570 kgSố chỗ ngồi07 chỗĐộng cơXăng, THPDung tích xy lanh1599 ccCông suất cực đại165Hp/ 6000rpmMô-men xoắn cực đại245Nm/ 1400- 4000rpmHộp sốTự động 6 cấpTốc độ tối đa203km/hDẫn độngFWDMức tiêu hao nhiên /100kmLốp xe225/ 55 R18Bình xăng53LNgoại thất Peugeot 5008Peugeot 5008 sở hữu diện mạo hiện đaị, trẻ trung và đậm chất thể thao. Phong cách này vốn là điểm đặc trưng trên các dòng xe xuất xứ châu thước của Peugeot 5008 vẫn giữ nguyên so với phiên bản cũ, với các thông số lần lượt là x x mm tương ứng Dài x Rộng x Cao. Chiều dài cơ sở của xe là mm, khoảng sáng gầm xe lên tới 165 khu vực đầu xe, Peugeot 5008 được nhà sản xuất chăm chút khá nhiều ở thiết kế. Xe được trang bị lưới tản nhiệt tràn viền tạo sự trẻ trung, hiện đại. Cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED, bóng Projector có tính năng tự động điều chỉnh độ cao và mở rộng theo góc đánh lái. Đèn ban ngày tạo điểm nhấn với hiệu ứng “nanh sư tử”, vừa thể hiện vẻ mạnh mẽ nhưng vẫn mang nét tinh xe mang đậm chất châu Âu sang trọng, lịch thiệp bởi các thanh chrome kéo dài. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và chức năng chỉnh gập điện. Xe sử dụng bộ la-zăng ấn tượng, có kích thước 18 inch phay bóng 2 tông màu, bản GT sẽ có la-zăng hợp kim 19-inch. Đuôi xe Peugeot 5008 2022 có thiết kế hài hoà và cân đối. Thiết kế dải đen bóng nối liền cụm đèn hậu với logo nổi bật ở giữa. Cụm đèn hậu được làm mới, với tạo hình sắc sảo cùng công nghệ Led. Đèn được bọc bởi một lớp kính màu khói để tạo chiều sâu, thay vì sử dụng màu đỏ. Xe còn được trang bị hệ thống mở cốp thông minh bằng cảm biến tích hợp bằng chân, giúp người dùng dễ dàng mở cốp. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi người dùng đang xách đồ cồng kềnh. Nội thất xe Peugeot 5008Peugeot 5008 2022 gây ấn tượng mạnh mẽ với người dùng nhờ trải nghiệm New i-Cockpit, ngôn ngữ thiết kế hướng đến người dùng và mô phỏng khoang lái phi cơ đặc trưng của thương hiệu. Đặc biệt, với phiên bản GT, khoang lái của 5008 còn tăng thêm tính sang trọng với kính cách âm 2 lớp, trần xe tối màu, chất liệu ghế Claudia Habana đi cùng ốp Alcantara cao kế bảng đồng hồ dạng màn hình kỹ thuật số HUD ngang tầm mắt, với kích thước 12,3-inch hiển thị trực quan và đầy đủ các thông tin vận hành. Khu vực trung tâm được thiết kế gần về người lái. Màn hình giải trí trên cao được nâng cấp từ 8 inch lên 10 inch. Các nút bấm chức năng phía dưới được thiết kế theo phong cách bàn phím piano độc 5008 2022 trang bị vô-lăng D-Cut thể thao tích hợp nhiều phím bấm chức năng, lẫy chuyển số. Chưa kể một số chức năng nổi bật khác được đánh giá hơn hẳn so với đối thủ cùng phân khúc như hệ thống đèn báo khẩn cấp, chức năng sấy kính... giúp mang lại trải nghiệm mới mẻ cho khách bộ ghế ngồi trên Peugeot 5008 2022 được bọc da sang trọng. Xe được trang bị ghế lái chỉnh điện, dành cho cả hàng ghế lái lẫn ghế phụ. Bản GT có thêm tính năng sưởi ghế, massage ghế trước, nhớ vị trí ghế người lái. Hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi, trong khi đó hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng hoặc tháo rời, giúp tối ưu nhu cầu sử dụng cho người dùng. Tiện nghi xe Peugeot 5008Hệ thống tiện nghi của Peugeot 5008 2022 được hỗ trợ rất nhiều tính năng hiện đại, mang đến trải nghiệm hoàn hảo cho người dùng, bao gồm kết nối Android Auto và Apple Carplay ứng dụng trên điện thoại thông minh, dàn âm thanh 10 loa, sạc không dây cho điện thoại, kết nối Radio, kết nối USB/AUX/Bluetooth/Radio, MP3, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, gạt mưa tự động,..Hệ thống an toàn xe Peugeot 5008 Peugeot 5008 2022 được trang bị nhiều tính năng an toàn, mang đến hành trình thoải mái và an tâm cho người thống 6 túi khíCamera lùi 180°Cảm biến hỗ trợ đỗ xeHệ thống khóa ISO FIX cho ghế trẻ emHệ thống chống bó cứng phanh ABSHệ thống phân phối lực phanh điện tử EBFDHệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBAHệ thống cân bằng điện tử ESPHệ thống chống trượt ASRTự động khóa khi vận hành và tự động mở khi có tai nạnHệ thống ga tự động và giới hạn tốc độHệ thống nhận diện biển báo giới hạn tốc độCảnh báo và hỗ trợ giữ làn đườngHệ thống nhắc nhở người láiHệ thống kiểm soát chế độ láiHỗ trợ xuống dốcHỗ trợ khởi hành ngang dốcHệ thống cảnh báo điểm mùHệ thống cảnh báo ốp suất lốpĐộng cơ xe Peugeot 5008 Peugeot 5008 2021 được nhà sản xuất trang bị động cơ Turbo xăng, sản sinh công suất 165 mã lực tại tốc độ tua máy vòng/phút và mô-men xoắn đại 245 Nm tại vòng tua rất thấp ở mức vòng/phút, kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp EAT6. Động cơ này được đánh giá là khá "hiền" so với vẻ ngoài hầm hố của kếtNgoài thiết kế ngoại hình đẹp mắt, Peugeot 5008 còn chinh phục người dùng bởi những trang bị tiện nghi, công nghệ hiện đại, chế độ lái đa dạng, khả năng cách âm và vận hành êm ái. Tuy nhiên, mẫu xe lại khiến nhiều khách hàng phân vân bởi giá thành cao hơn so với đối thủ cùng phân khúc, hàng ghế thứ 3 cũng cần cải thiện về độ rộng rãi. Đối với những khách hàng có gu thẩm mỹ lạ, thích một thương hiệu xe Pháp sang trọng, Peugeot 5008 sẽ vẫn là lựa chọn lý xe đã qua sử dụng tại Đấu Giá Ô Tô trên Carmudi- chương trình đấu giá xe trực tuyến duy nhất tại Việt Nam. Với hàng trăm xe từ người bán trên khắp mọi miền, bạn dễ dàng tìm kiếm một chiếc SUV, Sedan, hatchback, xe tải, xe bán tải… Tham gia đấu giá ngay để thắng chiếc xe mơ ước với mức giá tốt hơn mong Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam! Carmudi Vietnam Giá Ưu Đãi Ưu đãi ngay tiền mặt Hỗ trợ mua xe trả góp đến 80% Bảo hành chính hãng 5 năm/ Tặng phụ kiện chính hãng Gọi ngay HOTLINE để nhận giá tốt! LIÊN HỆ TRỰC TIẾP NHẬN GIÁ TỐT Tổng quan Thiết kế Thông số An toàn Ảnh Tham gia vào một cấp độ mới của phong cách hoành tráng, đầy không gian và táo bạo. Với đường nét thể thao và tính linh hoạt đáng ngạc nhiên cho một chiếc SUV 7 chỗ, PEUGEOT 5008 SUV mới cải tiến sự hiện đại của các đường nét của nó, bắt đầu các mã thiết kế của tương lai. Nâng cao vị trí người lái PEUGEOT i-Cockpit và các tính năng hàng đầu của nó mang đến cho bạn những cảm giác tốt hơn và khả năng vận hành của một chiếc xe du lịch lớn. Cho một hành trình vượt xa tham vọng của bạn. Xe đang được trưng bày đủ phiên bản tại PEUGEOT BÌNH TÂN New Peugeot 5008 bao gồm 02 tùy chọn phiên bản GT và AL Allure BẢNG GIÁ THÁNG Peugeot 5008 AL 2023 1,099 tỷ VNĐ Peugeot 5008 GT 2023 1,289 tỷ VNĐ >> Liên hệ trực tiếp cam kết giá tốt nhất New Peugeot 5008 có 06 tùy chọn màu sắc sơn Thêm tùy chọn màu Metallic Copper Trắng Pearl Đen Nera Xám Platinum Đỏ Sensation Xanh Emerald Cam Metallic mới Màu xe New Peugeot 5008 Mới Tìm hiểu thêm BỘ 3 SUV – ĐỈNH CAO PHONG CÁCH MỚI 10 LÝ DO LỰA CHỌN NEW PEUGEOT 5008 Ngoại Thất New Peugeot 5008 Sáng tạo từ kiểu dáng, NEW PEUGEOT 5008 được đánh giá có những cải tiến vượt bậc, tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh và sự tinh tế. Xe có diện mạo năng động với thiết kế gầm cao, nổi bật bởi đường nét của các thanh mạ crôm, kéo dài từ đèn pha đến cánh gió sau. Kết hợp với mâm xe hợp kim 19-inch New York, giúp tạo nên hình dáng mạnh mẽ của dòng xe thể thao đa dụng này Với thiết kế lưới tản nhiệt tràn viền, phần đầu của PEUGEOT NEW 5008 được tích hợp đèn pha full–LED tạo ra ánh sáng đặc trưng của thương hiệu. Trang bị tính năng mở rộng theo góc đánh lái, giúp cải thiện tầm nhìn đáng kể ở những khúc cua. Xe có tạo hình khác biệt điểm nhấn đèn ban ngày với hình dạng “nanh sư tử chiếu sáng”, được ốp đèn đen bóng trải dài theo các thanh mạ crôm, tạo nên sự mạnh mẽ, đặc trưng chỉ có thể thấy ở các thiết kế của PEUGEOT Cụm đèn hậu phía sau được căng chỉnh hoàn hảo với công nghệ full – LED, tạo điểm nhấn hiệu ứng móng vuốt sư tử 3D. Đèn được bọc trong lớp kính trong suốt màu khói, trải dài từ thân sau đến bên hông xe, tạo ra cảm giác bề thế, mạnh mẽ cho dòng xe thể thao đa dụng KIỂU DÁNG Mặt ga lăng thiết kế mở rộng nhằm tăng khả năng nhận diện, cụm đèn trước FULL LED PROJECTOR với dãy đèn ban ngày lấy cảm hứng từ nanh sư tử. Cụm đèn hậu FULL LED hiệu ứng 3D tương trưng cho móng vuốt Sư tử, kết hợp ống xả kép đem lại sự thể thao, mạnh mẽ. Vóc dáng năng động, thể thao đường gân dập nổi xuyên suốt, viền cửa kéo dài ra sau liền mạch. KIỂU DÁNG PHÍA TRƯỚC Lưới tản nhiệt tràn viền cho sự nhận diện khác biệt và nắp capo vật liệu nhôm đặc biệt Đèn pha Full LED projector trên công nghệ “Peugeot Full Led Technology” có tính năng mở rộng theo góc đánh lái Ốp cản trước tạo hình nanh dưới Sư tử KIỂU DÁNG PHÍA HÔNG Thân xe với đường gân dập nổi dọc thân xe tạo vẻ năng động. Mâm 19-inch khỏe khoắn. Nẹp chrome tạo điểm nhấn cho phần thân xe KIỂU DÁNG PHÍA SAU Cụm đèn hậu 3D mô phỏng 3 móng vuốt sư tử Dải đen nối liền 2 cụm đèn hậu tạo cảm giác bề thế. Ống xả kép hình thang cân đối và mạnh mẽ Nội Thất New Peugeot 5008 Nâng cao trải nghiệm khi cầm lái với đột phá i-cockpit mới, hiện đại và sáng tạo. Vô lăng nhỏ gọn dễ dàng thao tác cùng với bảng đồng hồ kỹ thuật số được đặt ở tầm nhìn cao, giúp người lái có thể theo dõi thông tin mà không cần rời mắt khỏi làn đường. Tại khu vực trung tâm, PEUGEOT 5008 được trang bị màn hình cảm ứng và 7 phím chức năng tiện nghi được lấy cảm hứng từ phím đàn piano, giúp người dùng dễ dàng thao tác khi sử dụng xe. THIẾT KẾ NEW i-COCKPIT TIỆN NGHI Vô lăng D-Cut Bảng đồng hồ kỹ thuật số Màn hình trung tâm hướng về người lái Phím chức năng mô phỏng phím đàn piano Cần số điện tử Vô-lăng D-Cut trên và dưới, sử dụng da đột lỗ và có ốp “GT” Bảng đồng hồ kỹ thuật số Màn hình trung tâm kích thước 10-inch Phím chức năng mô phỏng phím đàn piano Nội thất da Claudia Habana cao cấp Ốp nội thất Alcantara TIỆN NGHI & ĐA DỤNG Không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi Ghế trước chỉnh điện, massage, sưởi Nhớ ghế lái Hàng ghế sau gập 6040 Hàng ghế 3 gập 5050, có thể tháo rời SO SÁNH NEW PEUGEOT 5008 AL & NEW PEUGEOT 5008 GT Thông Số New Peugeot 5008 THÔNG SỐ KỸ THUẬT / TECHNICAL DATA New 5008 AL New 5008 GT KÍCH THƯỚC - TRỌNG LƯỢNG / DIMENSIONS - WEIGHT Kích thước tổng thể / Overall dimensions mm x x x x Chiều dài cơ sở / Wheelbase mm Khoảng sáng gầm xe / Ground clearance mm 165 165 Bán kính quay vòng tối thiểu / Minimum turning circle radius mm Trọng lượng / Weight Không tải / Curb kg 1570 1570 Toàn tải / Gross kg 2200 2200 Số chỗ ngồi / Seating capacity 7 7 Dung tích thùng nhiên liệu / Fuel tank capacity L 56 56 ĐỘNG CƠ - VẬN HÀNH / ENGINE - PERFORMANCE Loại động cơ / Engine type Turbo High Pressure THP Turbo High Pressure THP Dung tích xy lanh / Displacement cc cc Công suất cực đại / Maximum output hp rpm 165 165 Mô-men xoắn cực đại / Maximum torque Nm rpm 245 - 245 - Hộp số / Transmission Tự động 6 cấp / 6-speed automatic Tự động 6 cấp / 6-speed automatic Dẫn động / Drivetrain Cầu trước / FWD Cầu trước / FWD Mức tiêu thụ nhiên liệu / Fuel consumption L/100 km Kết hợp / Combination 6,87 8,69 Trong đô thị / Urban 9,25 11,52 Ngoài đô thị / Extra urban 5,5 7,07 KHUNG GẦM / CHASSIS Hệ thống treo / Suspension system Trước / Front Độc lập kiểu MacPherson / Independent wheels - MacPherson axle Độc lập kiểu MacPherson / Independent wheels - MacPherson axle Sau / Rear Bán độc lập / Semi-independent wheels - Twist beam axle Bán độc lập / Semi-independent wheels - Twist beam axle Hệ thống phanh / Braking system Mâm hợp kim 18-inch kiểu Detroit / Detroit design 18-inch Alloy wheels Mâm hợp kim 19-inch kiểu New York / New York design 19-inch Alloy wheel Thông số lốp / Tire 225/55 R18 235/50 R19 TRANG THIẾT BỊ CHÍNH / HIGHLIGHTED FEATURES NGOẠI THẤT / EXTERIOR Cụm đèn trước / Front headlamp Đèn chiếu gần / Low beam LED projector LED projector Đèn chiếu xa / High beam LED projector LED projector Đèn LED ban ngày dạng nanh sư tử / LED daytime running lamps with distinctive Tooth’ design ● ● Tự động bật/tắt / Auto headlight ● ● Đèn chờ dẫn đường tự động / Auto follow me home ● ● Cân bằng góc chiếu tự động / Auto Levelling ● ● Màu sắc / Color Chrome Chrome Gương chiếu hậu bên ngoài / Side mirrors Chỉnh điện & gập điện / Electric heating & folding ● ● Điều chỉnh khi vào số lùi / Reverse gear indexed ● ● Đèn chào logo Peugeot / Peugeot logo projection ● ● Cụm đèn hậu LED dạng móng vuốt sư tử / Rear LED signature Claw Effect’ lights Hiệu ứng 3D / 3D effect Hiệu ứng 3D / 3D effect Gạt mưa tự động / Auto wipers ● ● Thanh giá nóc / Roof rail ● ● Kính 2 lớp tại hàng ghế trước / Acoustic & laminated front side windows - ● Kính tối màu tại hàng ghế sau và cốp sau / Extra-tinted rear side windows & tailgate window - ● Cốp sau đóng - mở điện, rảnh tay / Electric boot opening with foot sensor ● ● Tay nắm cửa sơn đen bóng & viền mạ chrome / Black exterior door handles with chrome detail ● ● NỘI THẤT / INTERIOR Chất liệu ghế / Seat material Da Claudia Mistral / Mistral Claudia leather Da Claudia Habana / Habana Claudia leather Vô lăng bọc da / Leather steering wheel ● Phong cách GT / GT style Lẫy chuyển số phía sau tay lái / Paddle shift on steering wheel ● ● Ghế người lái chỉnh điện / Electric driver's seat ● ● Ghế hành khách phía trước chỉnh điện / Electric front passenger's seat ● ● Sưởi ghế trước / Front heating seats - ● Massage ghế trước / Front massage seats - ● Nhớ ghế lái / Driver's memory seat - Điều chỉnh ghế phụ từ hàng ghế 2 / Passenger seat controlled by 2nd row ● Tất cả cửa sổ chỉnh điện, một chạm / 4 power windows with one-touch ● ● Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch / 12,3 inch digital cluster display ● ● Màn hình cảm ứng trung tâm / Touchscreen 10-inch 10-inch Kết nối USB, Bluetooth, Apple Carplay & Android Auto / USB, Bluetooth, Apple Carplay & Android Auto ● ● Cần số điện tử / Electric impulse automatic gearbox control ● ● Phanh tay điện tử / Electric parking brake ● ● Ốp nội thất / Dashboard sets Brumeo Compier Brumeo Compier 4 cửa kính chỉnh điện, 1 chạm, chống kẹt / 4 power windows with one-touch and anti-pinch ● ● Điều hòa tự động 2 vùng / Dual-zone automatic air conditioner ● ● Cửa gió điều hòa dành cho hàng ghế sau / Rear air vent ● ● Bệ tỳ tay tích hợp ngăn làm mát / Small refrigerator ● ● Hàng ghế sau gập 6040 / 2nd row 6040 folding ● ● Hàng ghế thứ 3 gập 5050, tháo rời / 3rd row 5050 folding & removable ● ● Hệ thống âm thanh / Audio system 6 loa / 6 speakers 10 loa Focal / 10 Focal speakers Sạc không dây / Wireless charging ● ● Hệ thống định vị & dẫn dường / Navigation ● ● Cửa sổ trời toàn cảnh / Panorama sunroof ● ● Đèn trang trí nội thất / Ambient lighting ● ● Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động / Electrochromic interior mirror ● ● Hệ thống kiểm soát chất lượng không khí / Air quality system - ● Vận hành New Peugeot 5008 Tối ưu góc đặt bánh xe giúp hấp thụ rung động tốt, vận hành êm ái Tăng độ cứng vững giúp làm việc ổn định, bền bỉ Dầm xoắn phủ keo giảm ồn và tăng khả năng đàn hồi Công nghệ chế tạo bằng vật liệu hợp kim hàng đầu Với hợp số tự động EAT6* kết hợp cùng trọng lượng tối ưu và bán kính quay vòng nhỏ. PEUGEOT NEW 5008 mang lại cảm giác lái đầm, nhanh nhẹn và kiểm soát khả năng vận hành ổn định. Từ sự nhỏ gọn, dễ điều khiển, PEUGEOT NEW 5008 mang đến sự năng động và thoải mái cho dòng xe thể thao đa dụng. Xe được trang bị động cơ THP* 165 giúp vận hành mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. SO SÁNH NEW PEUGEOT 5008 AL & NEW PEUGEOT 5008 GT An toàn New Peugeot 5008 Các trang bị công nghệ hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và cảnh báo người lái tập trung đã tạo nên sự nổi bật cho NEW PEUGEOT 5008 với những tính năng an toàn. Ngoài ra, xe còn được kết hợp cảm biến hỗ trợ đỗ xe và camera lùi giúp vận hành xe dễ dàng ở những khu vực chật hẹp. NEW PEUGEOT 5008 được hỗ trợ tính năng Advanced Grip control giúp kiểm soát vận hành tối ưu, kiểm soát lực bám và hỗ trợ xuống dốc HADC*. Hai chức năng này cho phép xe vận hành ổn định và linh hoạt trên mọi địa hình đường tuyết, bùn và cát. SO SÁNH NEW PEUGEOT 5008 AL & NEW PEUGEOT 5008 GT Hình Ảnh New Peugeot 5008 Giá xe Peugeot 5008 2022 đồng thời update đầy đủ kèm đánh giá chi tiết thông số kỹ thuật 5008 với các đối thủ trong cùng phân khúc xe tầm trung tại thị trường ViệtMẫu xe Peugeot cái tên không quá xa lạ khi được nhắc đến ở thị trường Việt Nam. Peugeot 5008 2022 tuy là dòng 7 chỗ không quá gồ ghề, được thiết kế gọn gàng đậm phong cách thể thao. Không khó lọt vào hướng tầm ngắm của tín đồ xe hơi. Với mức giá Peugeot 5008 2022 như hiện nay thì nó đang được cho trang bị với những nội thất vô cùng hiện đại bậc nhất. Cùng Picarvn tham khảo bài viết để có thêm thông tin cụ thể rất hữu ích về dòng xe lược về Peugeot 5008 2022Thông số kỹ thuậtThiết kế ngoại thấtPhiên bản màu sắcThiết kế nội thấtKhả năng vận hànhTrang bị an toànGiá Peugeot 5008 mới nhất tại Việt NamPeugeot 5008 giá lăn bánh bao nhiêuPeugeot 5008 cũ giá bao nhiêuGiá Peugeot 5008 2019Giá Peugeot 5008 2018Giá Peugeot 5008 2017Mua Peugeot 5008 giá khuyến mãi trong tháng nàySo sánh giá Peugeot 5008 với các đối thủNhận xét chung Peugeot 5008Ưu điểmNhược điểmBước sang phiên bản mới, Peugeot 5008 được Trường Hải nhập khẩu chính hãng sang lắp ráp trong nước và nhận được sự hỗ trợ thuận lợi mà Chính phủ dành cho xe lắp ráp trong nước. Bên cạnh đó, dòng xe Peugeot 5008 2022 đã được thay đổi diện mạo mới, kèm những công nghệ tốt nhất để tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Honda CR-V hay Nissan xe Peugeot 5008 2022 giá bao nhiêu trong tháng 12 này? Khuyến mãi dành cho khách hàng khi mua dòng xe Peugeot 5008 có những ưu đãi nào?Thông số kỹ thuậtTên xePeugeot 5008 2022Số chỗ ngồi07Kiểu xeSUVXuất xứLắp ráp trong nướcKích thước tổng thể DxRxC4670 x 1855 x 1655 mmChiều dài cơ sở2840 mmKhông tải/toàn tải kg1570/2200Động cơXăng tăng áp, 4 xi lanh thẳng hàng, trục cam kép, 16 van biến thiênDung tích công ccDung tích bình nhiên liệu56LLoại nhiên liệuXăngCông suất tối đa165 mã lực tại 6000 vòng/phútMô men xoắn cực đại245 Nm tại 1400-4000 vòng/phútTăng tốc 0-100 km/ giâyTốc độ tối đa205 km/hHộp sốTự động 6 cấpHệ dẫn độngCầu trướcTreo trước/sauĐộc lập kiểu MacPherson/Thanh xoắnPhanh trước/sauĐĩa/ĐĩaTay lái trợ lựcĐiệnKhoảng sáng gầm xe165 mmCỡ lốp225/55R18Mức tiêu hao nhiên L/100 kmThiết kế ngoại thấtMẫu xe Peugeot 5008 2022 khoác lên mình diện mạo vô cùng mới mẻ, sang trọng, thể thao và mang hơi hướng phong cách Pháp. Giữa các dòng xe khác nhau, chúng ta vẫn có thể nhận ra Peugeot 5008 với ngoại hình dễ dàng, khó trộn lẫn vào đâu. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4670 x 1855 x 1655 đầu xe có thiết kế pha trộn giữa sự lịch lãm và thể thao, thật khó tin Peugeot 5008 được xếp chung dòng với những mẫu SUV phổ biến. Họa tiết hình kim cương mạ crom sáng bóng nằm ngang là điểm nổi bật nhất của bộ lưới tản nhiệt. Logo sư tử Pháp đầy kiêu hãnh ở giữa trung tâm. “Đôi mắt” của Peugeot 5008 ấn tượng không kém với hình dáng vuốt cong sắc sảo, cùng với là hệ thống đèn pha Full LED có khả năng tự động bật/tắt tự động cân bằng góc là mẫu xe 7 chỗ nhưng nhìn từ phía bên hông, trông Peugeot 5008 vẫn khá gọn, năng động, rất khác với các đối thủ như Fortuner hoặc Everest. Ấn tượng mạnh mẽ nhất là “dàn chân” 5 chấu kép được cách điệu kích thước tới 18 inch. Ở hông xe Peugeot 5008 những đường dập nổi không trải dài theo rập khuôn như các đối thủ. Thay vào đó, mẫu xe pháp nhấn mạnh ở hai chi tiết vòm bánh trước và phía sau. Cặp gương chiếu hậu cũng thể hiện được vẻ thể thao khi được khoác lên mình 2 màu tương phản và các tính năng gập-chỉnh điện tích hợp của đèn báo rẽ. Ở phần đuôi Peugeot 5008 luôn tạo được sự thu hút ánh nhìn từ những người xung quanh do có cụm đèn hậu LED được thiết kế lấy cảm hứng từ vệt móng vuốt của sư tử. Phiên bản màu sắcDòng Peugeot 5008 2022 đang bán tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản màu Xám, xanh ngọc, trắng và đen. Thiết kế nội thấtMẫu xePeugeot 5008 Active 2022Peugeot 5008 Allure 2022Ghế hàng khách phía trướcChỉnh điện 6 hướngChỉnh điện 6 hướngChất liệu ghế xeDa cao cấpDa cao cấpGhế tài xếChỉnh điện 8 hướngChỉnh điện 8 hướng, massage, nhớ vị trí ghếGhế sauTựa đầu 3 vị trí, gập 6040Tựa đầu 3 vị trí, gập 6040Che nắng hàng ghế trướcTích hợp gương trang điểm/đèn chiếu sángTích hợp gương trang điểm/đèn chiếu sángGác tay hàng ghế trước/sauCó/cóCó/cóVô-lăng3 chấu bọc da3 chấu bọc daĐồng hồ láiMàn hình kỹ thuật số 12,3 inchMàn hình kỹ thuật số 12,3 inchĐèn chiếu sáng trong xeTrước/sauTrước/sauĐèn chiếu hậu trong xe……Gương chiếu hậu bên trong xeBình thườngChống chói tự độngCác hộc chứa đồ bên trong xeTablo/hộc gác tay/túi lưng ghế/cửa trước sauTablo/hộc gác tay/túi lưng ghế/cửa trước sauMở cửa khoang hành lýĐóng mở tayĐóng mở điện tự độngTrang bị khác…Sưởi ghế trướcKhả năng vận hànhVới khả năng tăng tốc nhanh, việc lái Peugeot 5008 vượt qua mặt xe phía trước một cách dễ dàng. Hệ thống hỗ trợ lái Advanced Grip Control cùng 5 chế độ chạy địa hình “xịn sò” giúp lái xe Peugeot 5008 có những trải nghiệm vô cùng thú vị. Khi xe chạy qua các “ổ gà”, người dùng sẽ không cảm thấy bị “tưng” nhờ hệ thống treo trước/sau kiểu MacPherson/thanh xoắn kèm với bộ lốp dày 225/ nhiều khách hàng phản hồi sự hài lòng về độ chính xác và thông minh của việc lái Peugeot lần cua, người lái không cần chỉnh quá nhiều và đạt góc xoay ra sao, xe sẽ phản hồi lại tương tự như tiêu hao nhiên liệu của Peugeot trung bình đạt một thông số rất ấn tượng trong phân khúc theo công bố của nhà sản giữ nguyên sức mạnh, Peugeot 5008 2022 được trang bị động cơ xăng với dung tích là khả năng hút khí tự nhiên đi kèm cùng với hộp số tự động 6 cấp đạt công suất tối đa lên tới 165 mã lực vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 245 Nm – vòng/phút, được tích hợp chế độ Sport với trang bị lẫy chuyển số, mang lại những trải nghiệm hứng khởi, thích thú cho người sử vô-lăng được trợ lực điện mang đến cho mẫu xe Peugeot 5008 khả năng đánh lái nhẹ nhàng với những trải nghiệm ở đường nội đô. Khả năng chuyển số của mẫu xe SUV 7 chỗ tương đối chậm, đồng nghĩa là việc giữ vòng tua máy khá bạn lái xe tốc độ dưới 30 km/h sẽ thường xuyên cảm nhận được động cơ có một chút gằn, nhưng một khi đã đi qua ở ngưỡng trên thì xe đã chuyển đổi số và mang đến khả năng vận hành vô cùng mượt bị an toànNhiều khách hàng sẽ cảm thấy bất ngờ trước loạt hệ thống hiện đại trong danh sách an toàn của Peugeot 5008 như 6 túi bó cứng phanh bổ lực phanh trợ phanh gấp bằng điện tử trợ khởi hành ngang soát lực kéo biến áp tay điện biến 180 biến đỗ xe trước-sau. Khóa cửa tự động và tự đồng sẽ mở khi tai nạn. Tự nhận biết biển báo giới hạn về tốc báo điểm báo chuyển làn đường và duy trì làn đườngGiá Peugeot 5008 mới nhất tại Việt NamSẽ không có bất kỳ sự hoàn hảo nào ở một chiếc xe theo tiêu chí của người dùng và đánh đổi là điều chúng ta phải chấp nhận, Peugeot cũng không ngoại lệ. Nếu có, thì chỉ là do tự bản thân nghĩ chiếc xe của mình là nhất và sẽ không cần gì bàn thêm, cũng sẽ không cần đánh giá từ sự trải nghiệm của nhiều bản mới, giá của Peugeot 5008 rẻ hơn 150 triệu đồng, người dùng sẽ loại bỏ một số trang bị, công nghệ an toàn nhưng vận hành vẫn được giữ nguyên. Còn nếu vẫn muốn trải nghiệm tiện nghi thì Peugeot 5008 cao cấp người mua có thể tùy chọn với mức giá 1,349 tỷ việc bổ sung lựa chọn mới, Peugeot 5008 sẽ có thêm nhiều khách hàng tại Việt Nam nhằm đẩy mạnh doanh số và sự cạnh tranh tốt hơn với những dòng xe hàng đầu như Toyota Fortuner hoặc Ford Everest…Dòng xeĐộng cơ – Hộp sốGiá niêm yết ĐồngTiêu – – 5008 giá lăn bánh bao nhiêuDòng xeĐộng cơ – Hộp sốGiá lăn bánh tại Hà Nội ĐồngGiá lăn bánh tại TP. HCM ĐồngTiêu – – 5008 cũ giá bao nhiêuGiá Peugeot 5008 2019Hiện dòng xe đời cũ 2019 của Peugeot 5008 được bán ra có giá khoảng 1 tỷ Peugeot 5008 2018Peugeot 5008 cũ 2018 có giá chưa tới 1 tỷ Peugeot 5008 2017Giá Peugeot 5008 2017 khoảng 900 Peugeot 5008 giá khuyến mãi trong tháng nàyĐể có được bảng giá xe Peugeot 5008 2022 chi tiết, liên hệ với các đại lý để biết thông tin chính xác cùng như những chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng khi mua xe trong tháng 12 sánh giá Peugeot 5008 với các đối thủVới một phiên bản có giá niêm yết 1,349 tỷ đồng, nhận thấy rằng Peugeot 5008 có giá cao hơn hẳn các đối thủ. Có thể so sánh phiên bản đắt nhất của đối thủ như CR-V hay X-Trail, Peugeot cao hơn tới 200-300 triệu đồng, chỉ có Fortuner 4×4 AT có giá ngang ngửa 1,354 tỷ đồng. Qua đó, phần lớn đối tượng mua chính của Peugeot 5008 là những người có tài chính và mong muốn một chiếc xe SUV mang phong cách châu Âu hiện đại, sang xét chung Peugeot 5008Ưu điểmNgoại thất xe được thiết kế khá đẹp mắt và rất thu hút người thống lái xe an toàn và đa nghệ hiện đại với các tính năng giải trí hành khi đi trên đường trường, cao tốc tốt nhờ được trang bị động cơ bậc hành ổn định, êm ái .Được trang bị dàn âm thanh chất lượng cực kỳ điểmGiá khá cao khi được so với đối thủ trong phân kế vô lăng khá nhỏ và hàng ghế thứ 3 chưa đủ rộng>>> Qua đó, có thể thấy xe Peugeot 5008 2022 có giá khá cao nhưng ngược lại có các ưu điểm ở kiểu thiết kế, công nghệ. Ngoài ra, nó không “ngán” cạnh tranh với những đối thủ có giá mềm hơn, thu hút người dùng ở một phương tiện chất lượng tốt hơn thay vì cân đo chi phí.

cho thuê xe peugeot 5008