Bugi ô tô có cấu tạo bao gồm 4 phần chính: vỏ sứ, đầu nối, đầu điện cực và lõi đồng. Do hoạt động với áp suất nén lên đến 50kg/cm2 và nhiệt độ lên đến 2.500 độ C nên bugi được chế tạo từ vật liệu chịu nhiệt và áp suất cao như đồng, niken, iridi, platinum Để chẩn đoán chính xác vị trí Bugi xe máy nằm ở đâu không phải ai cũng làm được. Đây là điều dễ hiểu bởi từng loại xe khác nhau, nhà sản xuất sẽ đặt Bugi ở vị trí riêng, phù hợp với thiết kế. decal dán xe thể thao phong cách BMW M sport, cờ ý, đức, pháp, loại cao cấp độ bền cao không những tốt, chất lượng mà giá cả cũng rẻ và rất cạnh tranh với các nhãn hàng phổ biến tương tự trên thị trường Vì vậy, nếu bugi bị hư hỏng do bám bụi sẽ dẫn đến các vấn đề như khó nổ máy hoặc không nổ. Bạn đang thử: Cách tháo bugi. Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn các dấu hiệu nhận biết bugi bị lỗi và cách thay bugi động cơ tại nhà: Theo lời khuyên của chuyên gia, bạn nên chờ để động cơ xe nguội hẳn trước khi tháo lắp các bugi. Nếu bạn cố gắng vặn một bugi lúc máy đang nóng có thể khiến phần đầu răng bugi kẹt chặt và bứt rút cả lỗ vặn ở đầu quy-lát. Cách vệ sinh pô xe máy cực hiệu quả. 1. Chuẩn bị. Bộ tháo lắp xe máy; Xăng xe; Túi ni lông; Chậu nhựa; 2. Thực hiện. Đầu tiên, bạn phải tháo ống pô xe ra khỏi thân xe trước, thông thường đáy cổ pô xe sẽ có hai con ốc cố định. pNF3cUu. Cách gắn bugi xe máy đơn giản sẽ giúp người dùng dễ dàng tháo lắp bugi mà không cần đem xe đến tiệm sửa chữa. Để biết cách gắn bugi bạn cần tìm hiểu xem bugi nằm ở đâu và cách tháo bugi như thế nào. Trong bài viết dưới đây, Moto Bình sẽ chia sẻ cho bạn một số thông tin hữu ích về vấn đề này, hãy cùng theo dõi nhé! Bugi xe máy hiểu đơn giản là một thiết bị có công dụng cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu – không khí. Tia lửa điện này phải đủ mạnh và kịp thời để có thể đốt cháy hỗn hợp khí giúp xe vận hành. Thêm vào đó, Bugi còn được ví như “cửa ngõ” của động cơ. Thông qua bộ phận này, mọi người có thể “bắt bệnh” những hư hỏng và lỗi liên quan đến động cơ xe. Hình ảnh mô phỏng cấu tạo của Bugi xe máy Cấu tạo của Bugi xe máy liệt kê 3 phần Điện cực Được làm từ vật liệu có độ bền cao, chống ăn mòn tốt để chịu được ảnh hưởng của tia lửa điện. Vỏ cách điện Làm từ gốm Oxit nhôm Al2O3, giúp ngăn không cho điện cao áp không bị rò rỉ ra ngoài. Nó có đặc tính chịu nhiệt, áp suất lớn và độ bền cơ học cao. Dung tích khoảng trống khoảng không giữa 2 điện cực có nhiệm vụ tản nhiệt. Bugi xe máy được chia thành 2 loại là Bugi nóng – Tản nhiệt chậm và Bugi lạnh – tản nhiệt nhanh. Tùy vào từng động cơ sẽ thích hợp và tương thích mỗi loại không giống nhau. Bởi thế, người dùng nên nghiên cứu kỹ trước khi chọn lựa để đảm bảo hiệu quả cháy – giãn nở và công suất vận hành tối ưu. Bugi xe máy nằm ở đâu? Bugi xe ga được lắp ở trong yếm, rất khó để lựa chọn chính xác Như chúng ta đã theo dõi tại phần Bugi xe máy là gì, cấu tạo Bugi xe máy được chia thành 3 bộ phận chính và tùy từng loại xe sẽ có vị trí đặt không giống nhau như Đặt dưới yếm xe Giúp người nhìn dễ quan sát, kiểm tra, tiện lợi cho việc bảo dưỡng, thay mới. Gắn liền với yếm xe Áp dụng cho các dòng xe ga, rất khó để chẩn đoán chính xác được địa điểm Bugi xe tay ga. Cách tháo Bugi xe máy Khi tháo và thay Bugi, mọi người cần quan tâm những vấn đề sau đây Cách chọn Bugi theo đúng chỉ số nhiệt cho xe máy Chọn bugi đúng chỉ số nhiệt Bugi NGK gồm C5HSA, C6HSA, C7HSA… Chỉ số nhiệt cho biết khả năng giải phóng của bugi. Nếu sử dụng Bugi sai cách, thấp hơn so với tiêu chuẩn sẽ làm động cơ yếu, bị rò rỉ và tiêu hao năng lượng. Bugi C5HSA Thường sử dụng cho dòng xe cũ như 50, 70, 78, charly… Loại này có chỉ số điện thấp và hệ thống đánh lưỡi 1 chiều. Bugi C6HSA Cs hệ thống đánh lửa chỉ số cao, dùng cho những dòng xe Dream, Wave… Hướng dẫn cách tháo Bugi xe máy Nên chuẩn bị những đồ dùng chuyên dụng để dễ dàng thao tác Để kiểm tra Bugi xe máy mọi người cần chuẩn bị dụng cụ tuốc nơ vít, Bugi mới và ống tube tròng 17 và mỏ lết 14. Tùy từng dòng xe sẽ có cách thay riêng biệt, cụ thể như sau Thay Bugi xe số Bước 1 Thường Bugi xe số sẽ đặt ở phía bên phải của động cơ và sau yếm xe. Bước 2 Lấy tuốc nơ vít vặn ốc ở yếm của xe và nhấc ra. Bước 3 Mở chụp phía ngoài của Bugi bằng cao su. Bước 4 Đặt tròng 17 vào vị trí Bugi và vặn ngược tuốc nơ vít theo chiều ngược kim đồng hồ để tháo Bugi ra. Bước 5 Nếu Bugi xe máy bị đen bạn chỉ cần dùng dầu và lau sạch là có thể tiếp tục sử dụng. Trong trường hợp hư hỏng cần tiến hành làm mới. Bước 6 Lắp Bugi mới lỗ và vặn theo chiều kim đồng hồ cho đến khi khít lại. Bước 7 Gắn lại chụp cao su và đề, đạp nổ để kiểm tra xem Bugi có hoạt động tốt hay không. Bước 8 Lắp yếm lại. Cách gắn Bugi xe máy Bước 1 Trước hết cần xác định được Bugi xe máy nằm ở đâu. Thông thường thì chúng sẽ được đặt ở trong lớp vỏ xe và bên hông phía bên phải chỗ để chân. Bước 2 Tháo lớp vỏ ngoài và chụp cao su Bugi. Dùng tròng 17 và mỏ lết 14 đưa vào tròng và vặn theo chiều ngược kim đồng hồ. Bước 3 Áp dụng cách vệ sinh Bugi xe máy nếu chúng vẫn hoạt động tốt. Nếu bugi đã hỏng, thì bạn cần thay cái mới. Bước 4 Dùng tròng và mỏ lết vặn Bugi mới vào khớp. Sau đó chụp cao su ra phía ngoài. Bước 5 Kiểm tra xem xe đã nổ máy chưa và lắp lại như cũ. Trên đây là những chia sẻ của Moto Bình về cách gắn bugi xe máy. Với những thông tin mà chúng tôi chia sẻ trong bài viết này, hy vọng sẽ giúp bạn có thêm cho mình những kiến thức hữu ích về vấn đề này nhé! >>Xem thêm Cách đọc thông số máy tính Rất nhiều chủ xe máy ít có sự am hiểu về kiến thức xe, dẫn đến khi xe gặp sự cố thường bị lúng túng không biết phải làm thế nào. Đặc biệt là đối với chị em phụ nữ. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ cách sửa bugi xe máy đơn giản cho những người sử dụng xe không lục Chuyển đến nội dung trong bài nhanh hơn 1. Cách kiểm tra bugi xe máy2. Chia sẻ cách chuẩn đoán bệnh bugi xe máy qua màu sắc bugiBugi có màu vàng nâuBugi có màu đen và khôBugi có màu đen và ướtBugi có màu trắngBugi bị mòn cực tâmBugi có khoảng đánh lửa lớn3. Cách sửa bugi xe máy nhanh chóng, hiệu quả4. Đơn vị sửa bugi xe máy lưu động uy tín1. Cách kiểm tra bugi xe máyKhi đi xe máy mà thấy có dấu hiệu xe đi bị ậm ạch, chết máy dọc đường thì bạn co thể tiến hành kiểm tra bugi xe máy theo những bước sauXác định Bugi là thiết bị có màu trăng trắng, nằm ở dưới gầm xe, giữa 2 yếm hành tháo bugi để kiểm tra Rút tẩu ra khỏi bugi tẩu là cái phần cục đen đen nối trực tiếp với bugi, có hình dạng giống cái tẩu hút thuốc.Rút tẩu ra khỏi phần dây đen đen gọi là dây mô bin. Thử điện ở đoạn dây này bằng cách cầm cách đầu mút của dây 4 – 5 cm, sau đó đề máy lên thử. Đưa đầu mút dây vào gần bộ phận nào bằng kim loại, nếu thấy nó phát tia lửa điện nhỏ nhỏ là là cách kiểm tra hỏng bugi xe máy >> Đọc thêm Hỏng bugi xe máy trên đường phải làm sao để xe tiếp tục chạyBạn cần lưu ý trong quá trình kiểm tra, vì khi đề máy, để tránh bị điện giật. Hãy cầm cách đầu mút 4 -5 cm để đảm bảo an dụng tuốc nơ vít để tháo ốc ở yếm xe, sau đó, dùng dụng cụ tháo bugi và tuốc nơ vít để tháo bugi ra. Lưu ý xe phải tắt máy trước khi thực tẩu, dây mô bin và bugi thật chặt, nhét đầu trắng của bugi vào tẩu đến lúc nào không nhét được nữa thì thôi. Sau đó đề máy và tì bugi vào sắt. Nếu có tia lửa chứng tỏ bugi hoạt động bình thường. Bạn hãy tắt máy đi, lau sạch bugi và lắp lại là lại có thể lên không thấy tia lửa thì phải nghĩ đến việc thay bugi lau xong hoặc thay xong thì lắp lại bugi. Lưu ý, cắm đầu có ren vào trước, dùng dụng cụ tháo bugi để lắp lại như Chia sẻ cách chuẩn đoán bệnh bugi xe máy qua màu sắc bugiĐối với những người không am hiểu về xe cộ vẫn có thể nhận biết được “bệnh” của bugi xe máy thông qua dấu hiệu màu sắc của bugi. Từ đó đưa ra cách sửa bugi xe máy phù hợpBugi có màu vàng nâuKhi quan sát thấy bugi có màu vàng nâu chứng tỏ động cơ hoạt động bình thường. Tỷ lệ không khí – nhiên liệu đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật và các thành phần cơ học ổn có màu đen và khôBugi xuất hiện màu đen và khô có nghĩa chế hòa khí gặp sự cố nên cung cấp hỗn hợp giàu nhiều nhiên liệu hoặc chạy cầm chừng quá mức. Kết hợp với khói đen thoát ra từ ống có màu đen và khô báo hiệu chế hòa khí gặp sự cố Các nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng thừa nhiên liệu có thể là lọc khí bẩn cung cấp ít không khí, chế hòa khí hỏng, bướm gió kẹt…Bugi có màu đen và ướtLà dấu hiệu cho biết dầu đã lọt vào xi-lanh, bị đốt và sinh ra muội bám trên bugi. Dò rỉ dầu bôi trơn vào buống đốt có thể do hở van, hở séc-măng hay do thành xi-lanh bị mài xe có thêm hiện tượng có khói xanh, mùi khét, có nghĩa động cơ cần phải được sửa càng sớm càng tốt. Động cơ hai thì nếu có hiện tượng trên có thể do dầu dẫn động bị lọt từ có màu trắngHiện tượng bugi có màu trắng là do động cơ hoạt động quá nóng do hệ thống làm mát động cơ bị hỏng, chế hòa khí cấp nhiều không khí vào buồng đốt hoặc các-te bị hở. Khi gặp hiện tượng này bạn cần nhanh chóng kiểm tra và sửa bộ phận làm mát của xe và thay thế bugi mới giúp đánh lửa lại cho bị mòn cực tâm Nguyên nhân do bugi có khoảng nhiệt không phù hợp, thời gian đánh lửa quá sớm, thiếu hòa khí nhiên liệu – không khí, hệ thống làm mát hỏng hoặc do thiếu dầu bôi gian đánh lửa sớm khiến bugi bị mòn cực tâm Bugi có khoảng đánh lửa lớnDấu hiệu để nhận biết khoảng đánh lửa lớn ở bugi là hiện tượng khởi động có mùi khét, xe khó nổ máy, hay chết máy và khó khởi động nhân nhân là do xe sử dụng bugi đã quá lâu chưa thay mới khiến khoảng cách đánh lửa bugi quá xa. Điều này khiến động cơ xe hoạt động nhanh yếu vì phải cung cấp nhiều điện thế để đánh Cách sửa bugi xe máy nhanh chóng, hiệu quảDựa vào nguyên nhân hư hỏng của bugi là gì để bạn có cách khắc phục phù hợp, nhanh chóng, hiệu cách sửa bugi xe máy Cách sửa bugi xe máy có màu đen và khô thì cách khắc phục là thay mới bugi cho xe và điều chỉnh lại tỷ lệ gió và nhiên liệu vào trong buồng kiểm tra thấy bugi bi đen và ướt thì hãy kiểm tra lại bộ phận xéc măng và van trong động cơ. Điều này nhằm khắc phục tình trạng dầu bị lọt vào bên trong sửa bugi xe máy có màu trắng thì bạn cần thay bugi mới cho xe. Bên cạnh đó cần phải kiểm tra và sửa chữa bộ phận làm mát của trường hợp bugi bị mòn cực tâm ngoài cách thay bugi mới để khởi động xe tốt hơn. Thì cũng cần phải kiểm tra bộ phận làm mát, dầu và bộ chế hòa khí trong động cơ tránh việc nhanh bị hỏng động cơ và bugi khi thay sửa bugi xe máy có khoảng đánh lửa lớn thì thay thế bugi mới là giải pháp tốt nhất để khắc phục triệt Đơn vị sửa bugi xe máy lưu động uy tínTrong phần nội dung trên bạn đọc đã được tìm hiểu chi tiết về cách sửa bugi xe máy cho từng nguyên nhân cụ thể. Tuy nhiên không phải lúc nào bạn cũng có sẵn dụng cụ để sửa chữa, bugi mới để thay thế. Chưa kể quá trình thao tác tháo lắp bugi cũng không đơn giản đối với chị em phụ lựa chọn đơn vị cứu hộ sửa bugi xe máy lưu động sẽ là giải pháp phù hợp khi xe gặp sự cố trên đường. Bởi nó mang đến sự tiện lợi, bạn không cần phải dắt xe tìm tiệm sửa xe, cũng như không mất thời gian chờ đợi để được hỗ trợ kiểm tra, sửa chữa bugi xe Hiếu Motor là đơn vị đi đầu trong lĩnh vực cứu hộ và sửa chữa xe máy. Với hê thống trải dài nhiều tỉnh thành từ bắc vào nam. Dịch vụ cứu hộ sửa xe máy của Trung Hiếu được đông đảo khách hàng đón Hiếu nhận sửa bugi xe máy tận nơi chỉ sau 15 phút Ưu điểm khi sử dụng dịch vụ cứu hộ sửa bugi xe máy của Trung HiếuThời gian cứu hộ nhanh chóng, chỉ sau từ 15 – 30 phút là nhân viên đã có mặt để kiểm tra, xử lý bugi xe bị hỏng của khách sửa chữa có tay nghề cao, am hiểu các dòng xe máy, có nhiều cách sửa bugi xe máy hiệu quả. Cam kết khắc phục triệt để lỗi hư hỏng xe máy gặp cứu hộ sửa chữa xe máy 24/7, kể cả vào những ngày nghỉ sửa bugi xe máy cực hấp dẫn, cạnh tranh. Mang lại những quyền lợi thiết thực cho khách đầy đủ dụng cụ, thiết bị hỗ trợ quá trình cứu hộ sửa chữa xe cấp đa dạng các loại bugi xe máy của nhiều thương hiệu nổi tiếng trên thị trường. Nhận thay mới bugi phù hợp cho từng dòng xe cũng như yêu cầu của khách hành thay mới bugi xe máy theo quy định của nhà sản viết đã chỉ ra những cách sửa bugi xe máy trong từng nguyên nhân cụ thể. Hãy tham khảo và áp dụng những cách trên là chiếc xe của bạn sẽ hoạt động ổn định, hiệu HIẾU MOTORĐịa chỉCơ sở 1 36 Bùi Viện – Phường Phạm Ngũ Lão – Quận 1 – TP. Hồ Chí MinhCơ sở 2 Số 52 đường Lạc Long Quân – Tây Hồ – Hà NộiHotline timthosuaxe Bugi xe máy chính là một chi tiết đánh tia lửa điện cho xe máy. Môi trường làm việc của bugi rất khắc nghiệt, bugi xe máy cần phải làm việc liên tục. Bản thân nó chi phối rất nhiều đến hiệu suất của động đang xem Cách tháo bugi xe máyChính bởi vậy mà việc kiểm tra bảo dưỡng bugi rất quan trọng. Nếu như bạn để quá lâu không tiến hành bảo dưỡng thay thế thì bugi sẽ bị nếu không được thay thế và bảo dưỡng sẽ bị hỏngĐể có thể đảm bảo tốt nhất thì sau mỗi km, bạn cần phải tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng Bugi định kì và tiến hành chỉnh lại khe hở giữa chấu mát và điện cực +.3 lỗi thường gặp của Bugi xe máyHãy tiến hành kiểm tra bugi xe máy trước khi sửa chữa như xe của bạn đã chạy trên 2000 km thì bạn cần phải tiến hành tháo bugi ra để quan sát. Bạn có thể đoán được tình trạng của động cơ thông qua màu sắc của bugi1. Sứ cách điện chính là bộ phận bao quanh cực + ở giữa vành tròn của bộ phận đầu bugi nếu như nó có màu đỏ gạch nung, chấu và nồi bugi quan sát vẫn khô sạch, thì động cơ của bạn hoạt động ảnh Bugi hoạt động tốt2. Nếu như sứ cách điện và bộ phận chấu bị bao phủ một lớp muội đen và khô, thì chứng tỏ nhiên liệu trong động cơ không được cháy bị đen do nhiên liệu chưa cháy hếtNguyên nhân có thể là do- Bộ phận vít lửa, và mobin bị rơ, Điện thứ cấp cho động cơ bị Bạn sử dụng nhầm loại Bugi Bugi loại nguội- Bộ chế hoà khí của bạn bị chỉnh sai tỷ lệ hỗn hợp và bị thừa xăng nên nhiên liệu sẽ cháy không Áp lực nén trong buồng đốt bị thấp nên cũng khiến cho nhiên liệu không cháy Phần sứ cách điện, bộ phận chấu mát bị bẩn, bám đầy muội than bị ướt. Nguyên nhân là do xéc măng và xi lanh bị mòn nên dầu nhờn bị lọt vào buồng đốtBugi bị trắng do xe bị thiết xăng và nhiên liệuNhư chúng tôi đã nói ở trên, khi xe chạy được khoảng tầm 2000 km thì bạn nên tiến hành kiểm tra và vệ sinh Bugi. Tuy nhiên, không hẳn bắt buộc thời gian đó bạn mới kiểm tra bugi. NHiều trường hợp do xe bị ngập nước, bugi hỏng đột ngột thì bạn cần phải thay mới vệ sinh bugi là một công việc đơn giản mà ít người biết đến. Bugi mà hỏng sẽ dẫn đến trường hợp xe khó nổ máy, hay hay bị tắt xe đột ngột…Việc thay bugi sẽ giúp cho bạn xử lý được vấn đề bước vệ sinh Bugi xe máyKhi xe máy của bạn đi được khoảng 4000 km thì bạn nên tiến hành tháo bugi ra để kiểm tra. Trước khi tháo Bugi ra khỏi nắp thì bạn nên sử dụng khí nén từ máy nén khí để làm sạch chạy 4000km bạn nên thay Bugi một lầnNếu Bugi của bạn có màu gạch cua tức là bugi của bạn đang tốt và chạy đủ thêm Xem Tướng Người Phụ Nữ Qua Khuôn Mặt, Cách Xem Tướng Người, 10+ Cách Xem Nhân Tướng Học Cho Nam Nữ Chính XácNếu bugi có màu trắng xóa thì xe của bạn gặp phải tình trạng thiếu xăng vào nhiên bugi của bạn có màu đen và bị ướt là thiếu gặp phải tình trạng thừa hay thiếu xăng thì bạn cũng cần phải điều chỉnh lại bộ chế hòa khí của mình bước vệ sinh bugi xe máyBước 1 Tiến hành tắt máy xe và sau đó dựng chân trống giữa. Sau đó bạn rút dây cao áp ra khỏi rút bugi ra khỏi xe một cách nhẹ nhàngBước 2 Lấy máy thổi sạch bụi bẩn quanh chân bugi trên nắp quy lát. Như trên chúng tôi nói, bạn có thể sử dụng khí nén của máy nén hơiđể thổi sạch bụi bẩn bám quanh chân Bugi. Sau đó bạn tháo Bugi ra khỏi đầu quy làm sạch Bugi bằng khí nénBước 3 Tiến hành ngâm đầu chấu bugi vào xăng. Bước này bạn cần tỉ mỉ và cẩn thận moi bụi bẩn ở bên trong nồi bugi tuy nhiên cần phải đảm bảo không được làm vỡ cách điện. Sau đó, bạn tiến hành rửa lại bằng xăng sau đó phơi Bugi vào xăng để tẩy sạch bụi bẩnBước 4 Tiến hành kiểm tra khe hở giữa chấu mát với phần điện cực + ở bộ phận trung tâm bằng cách sử dụng một vật dày, có kích thước vào khoảngkhoảng 0,7mm. Nếu như bạn để khe hở rộng thì tia lửa điện khó mà phóng qua được. Điều này giải thích tại sao xe của bạn dễ bị chết máy là vì như như trong trường hợp khe hở vị hẹp quá thì tia lửa sẽ không đủ lớn để hỗn hợp bắt cháy và xe của bạn cũng sẽ bị tốn xăng hơn. Bạn hãy tiến hành chỉnh lại khe hở bằng cách gõ nhẹ vào hoặc cậy nó ra nhẹ 5 Sau khi Bugi của bạn đã được làm sạch bụi bẩn thì bạn hãy kiểm tra xem cách điện có bị nứt, hoặc điện cực mà bị quá mòn thì bạn cần phải tiến hành thay Bugi mới. Chi phí thay Bugi mới chỉ khoảng vài chục 6 Tiến hành lắp Bugi vào, kề vỏ sát lên thân máy. Hãy thử nổ đạp máy và quan sát chiều bắn của tia lửa điện. Nếu như tia lửa điện mà phóng đều và mạnh thì có nghĩa là bugi tốt. Nếu nó phóng nhỏ, và phóng tỏa ra xung quanh thì bạn cần phải thay bugi mới nhé. Khi lắp Bugi thì bạn cần nhỏ thêm vài giọt dầu rồi sau đó vặn chặn Bugi lại. Bạn có thể sử dụng tuýp để vặn cho chắc khởi động lại xe sau khi thay Bugi xongBước 7 Hãy kiểm tra kĩ lại rồi tiếp tục thử nổ máy. Nếu Bugi nổ mạnh mẽ thì có nghĩa là bạn đã tiến hành lắp xong rồi ý QUAN TRỌNG trong việc lựa chọn Bugi xe máyBạn cần phải lựa chọn Bugi sao cho phù hợp với chiếc xe của mình. Cụ thể là hiện nay có hai loại bugi là bugi lạnh và bugi nóng. Điều này được căn cứ vào chỉ số nhiệt và lớp sứ cách nhiệt. Nếu như chỉ số nhiệt càng cao thì bugi càng lạnh còn lớp sứ cách nhiệt dày là nóng, mỏng gọi là lạnh vì dựa trên nguyên lý thoát nhiệt chọn Bugi phù hợp với xeĐối với những xe có tỉ số nén thấp, xe phân khối nhỏ, xe có tốc độ động cơ không cao, hoặc là xe thường xuyên chạy với tốc độ thấp, xe chạy những quãng đường ngắn, tải nhẹ như là các dòng xe máy thông thường hiện nay chính là Wave, Jupiter… thì bạn cần phải thay bugi với các loại xe có phân khối lớn, xe có động cơ tỷ số nén cao, các dòng xe phân khối lớn, xe chạy với tốc độ cao, và đi đường dài… thì thông thường sẽ sử dụng bugi lạnh. Nếu như bạn sử dụng Bugi không đúng với xe thì sẽ ảnh hưởng đến phần động cơ.

cách tháo lắp bugi xe máy